Vox populi: «Охта-центр» нужно строить не на Охте
АСН-инфо подводит итоги опроса общественного мнения, проведенного на нашем ресурсе и касающегося отношения горожан к строительству «Охта-центра» («Газпром-Сити»). В опросе приняло участие около 200 респондентов. Репрезентативной такую выборку, очевидно, признать сложно, однако общее представление о настроениях общественности она дает.
Безоговорочных сторонников 400-метровой башни «Газпаромнефти» на Охте, несмотря на недавнее заявление главы «Газпрома» Алексея Миллера о том, что «на самом деле» большинство петербуржцев «за», оказалось совсем немного. Лишь 14,8% проголосовали за вариант «Пусть строят, как хотят». Практически столько же считают, что комплекс на Охте вполне уместен, но меньшего масштаба. За вариант «Пусть строят с ограничениями по высоте» высказалось 15.4% респондентов.
Радикальными противниками строительства офисного здания «Газпромнефти» оказались больше пятой части проголосовавших. Вариант «Петербургу этот проект вообще не нужен» выбрали 22,2% респондентов.
Почти половина принявших участие в опросе сошлись во мнении, что небоскреб Санкт-Петербургу не повредит, но место ему должно быть выделено не в центре. «Пусть строят на окраине города» проголосовали 47,6%.
Состоялось заседание рабочей группы по развитию транспортного сообщения между Финляндией и Мурманской областью под руководством заместителя губернатора – руководителя департамента экономического развития области Валерия Таличкина. На встрече, которая проходила в Салле, обсуждались проблемные вопросы и дальнейшие шаги по пути создания приграничного индустриального комплекса (технопарка) в п. Алакуртти, сообщает пресс-служба правительства региона.
С финской стороны в совещании участвовали статс-секретарь Министерства финансов Финляндии Раймо Сайлас, руководители Союза коммун Лапландии, муниципалитета Салла, а также представители порта Кеми и дорожного ведомства Лапландии.
Рассматривая ситуацию на юге Кольского полуострова в комплексе, правительство Финляндии одобрило проекты по созданию приграничного индустриального комплекса (технопарка) в п. Алакуртти и, по исследованию вопроса целесообразности, организации железнодорожного транспортного сообщения между Финляндией и Мурманской областью с выделением финансирования на 2008 г. в сумме 84 тысяч евро и 70 тысяч евро соответственно.
Обсуждался вопрос о выборе консультанта по проекту развития транспортного сообщения. К выполнению работ по разработке технико-экономического обоснования планируется привлечь как финские, так и российские специализированные компании. По поиску основного подрядчика с финской стороны будет проведен тендер, результаты которого станут известны уже в конце июля.
Следующее совещание рабочей группы запланировано на конец августа 2008 г.