С банка «Глобэкс» взыскали 206 млн рублей по гарантии за «Мостострой №6»


30.01.2017 12:14

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск СПбГУП «Дирекция транспортного строительства» к АО «Банк «Глобэкс». Структура городского КРТИ требовала с кредитной организации задолженности в 185 млн рублей по банковской гарантии и 21 млн рублей штрафных санкций.


Из материалов дела следует, что в январе 2013 года был подписан контракт между Дирекцией транспортного строительства и ОАО «Мостостроительный трест №6» . В его рамках дорожностроительная компания должна построить развязку в районе Большого проспекта Курортного района с железнодорожными путями Выборгского направления в районе жд. станции «Репино». Банком-гарантом исполнения обязательств был «Глобэкс». Сумма банковской гарантии составила 350 млн рублей. Так как «Мостострой №6» только частично выполнил свои работы и обанкротился чиновники начали требовать возврат средств с кредитной организации.

Отметим, что на прошлой неделе стало известно, что банкротящемуся «Мостострою №6» добавили долг в 83 млн рублей. Истцом выступило ООО «Мостоотряд №75».

АВТОР: Максим Еланский
ИСТОЧНИК ФОТО: https://ok-inform.ru/images/2016/april/ekonomika/Arbitral_sign.jpeg.jpg



30.01.2017 09:54

Проектно-сметная документация на капремонт Колмовского моста в Новгороде оценена в 27,9 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок.


Заявок в письменной форме ждут до 20 февраля, итоги подведут 27 февраля 2017 года. Электронный формат не предусмотрен. Заказчик – муниципальное казенное учреждение Великого Новгорода "Управление капитального строительства". Пакет документов должен быть готов к 1 октября 2017 года. Досрочное выполнение приветствуется.

На основании обследования, проведенного кафедрой «Мосты и тоннели» СПбГАСУ в 2009 году общее состояние моста было признано неудовлетворительным. Выводы: необходима полная замена гидроизоляции, деформационных швов, системы водоотвода, ограждения, перил, мачт освещения. Также следует устранить дефекты опорных частей, заделать трещины в стенках пролетных строений, укрепить участки защитного слоя бетона в верхней плите, ликвидировать протечки через стыки верхних плит и сделать многое другое.

Колмовский мост через Волхов длиной 511 м построен в 1978 году по проекту института «Гипротрансмост».

Новости по теме:

Евразийский банк готов финансировать проекты Петербурга

Каменный мост отремонтируют к декабрю

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://vnnews.ru/