КЭРППТ Петербурга расширяет полномочия в строительной сфере


01.07.2008 19:38

В соответствии с постановлением «О внесении изменений в постановление правительства Санкт-Петербурга от 21.09.04 №1592, Комитет по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ) наделяется полномочиями по подготовке проектов постановлений правительства города о проведении торгов на право строительства и реконструкции объектов промышленной недвижимости, а также правом направлять организатору торгов документы, необходимые для организации и проведения торгов в установленном порядке.

Как напоминает председатель КЭРППТ Алексей Сергеев, с декабря 2004 г. в соответствии с постановлением «О развитии территорий, предназначенных для размещения объектов производственного, общественно-делового и складского назначения» Комитет обеспечивает разработку документации по планировке территорий нежилых зон города. Корректировка порядка принятия решений о предоставлении объектов недвижимости вышеназванного назначения обусловлена необходимостью совершенствования работы по привлечению инвестиций посредством упорядочения подготовки документации по проведению торгов по объектам в нежилых зонах.


Подписывайтесь на нас:


30.06.2008 16:49

Причиной дефектов асфальтобетонного покрытия на искусственных сооружениях Кольцовой автомобильной дороге Санкт-Петербурга является несовершенство нормативно-технической базы. К такому выводу пришли в результате исследования по заказу подрядчиков дорожных работ на КАД специалисты ЗАО «Институт «Стройпроект».

Как сообщил в своем выступлении на V Международном форуме «Мир мостов» главный специалиста института Николай Беляев, ни аномальная температура, ни качество дорожных работ, ни качество асфальтобетона не является непосредственной причиной преждевременной деформации. Поток транспорта по 4-полосной КАД в настоящий момент вдвое превышает заложенные в проект расчеты. «Отсюда вывод – необходимо повышать показатели износоустойчивости асфальтобетона. Их можно повысить в 2-2,5 раза», - считает Н.Беляев. По его словам, действующая нормативно-техническая база не учитывает проблемы превышения проектных мощностей и вообще не обязывает включать в проектные разработки характеристики асфальтобетона.


Подписывайтесь на нас: