На трассах М11 и М4 измерят деформативность
Оценка деформативности конструкций федеральных трасс М11 Москва-Санкт-Петербург и М4 «Дон» обойдется в 11 млн рублей.
Это итоговая цена конкурса, заказчиком которого выступает ООО «Автодор-Инжиниринг». Подрядчик - ООО «Доринжсервис» из Ростова-на-Дону. Контракт, по данным сайта госзакупок, заключается до 1 декабря 2017 года.
Фронт работ расположен на М11 – с 58 по 149 км, с 208 по 258 км, с 334 по 543 км, на М4 - с 1038 по 1063 и с 1519 по 1531 км.
Исполнителю предстоит оценить параметры деформативности конструктивных слоёв нежёстких дорожных одежд и их однородности. Измерения следует проводить в соответствии с существующими стандартами СТО Автодор 10.3-2014, СТО Автодор 10.1-2013.
Победитель конкурса, «Доринжсервис», является одним из разработчиков названных стандартов. Техзадание предписывает провести полевые испытания на поверхности земляного полотна, укрепленных и неукрепленных оснований, оценить параметры деформативности под нагрузкой, измерить температуру на поверхности асфальтобетона, измерить чашу прогиба на поверхности конструктивных слоёв асфальтобетона.
Новости по теме:
Стройконтроль за подключением М11 к Софийской улице оценен в 26 млн
Строительство участка М-11 обойдется в 5 млрд рублей
В 2016 году суды Петербурга удовлетворили требования 59 исков Госстройнадзора о сносе «самостроев», возведенных на землях ИЖС.
По данным Госстройнадзора Петербурга возбуждено исполнительное производство по 33 решениям судов о сносе объектов самовольного строительства. Оставшиеся 26 решений сейчас либо обжалуются, или по ним уже направлены исполнительные листы в службу судебных приставов для возбуждения исполнительного производства.
Госстройнадзор не уполномочен на проведение мероприятий исполнительного производства. Условия и порядок принудительного исполнения судебных актов установлены Федеральным Законом «Об исполнительном производстве».
Новости по теме:
Суд приговорил самострой на Фонтанке к сносу
Самострой «Водолей-2» в Сестрорецке легализируют