На трассах М11 и М4 измерят деформативность
Оценка деформативности конструкций федеральных трасс М11 Москва-Санкт-Петербург и М4 «Дон» обойдется в 11 млн рублей.
Это итоговая цена конкурса, заказчиком которого выступает ООО «Автодор-Инжиниринг». Подрядчик - ООО «Доринжсервис» из Ростова-на-Дону. Контракт, по данным сайта госзакупок, заключается до 1 декабря 2017 года.
Фронт работ расположен на М11 – с 58 по 149 км, с 208 по 258 км, с 334 по 543 км, на М4 - с 1038 по 1063 и с 1519 по 1531 км.
Исполнителю предстоит оценить параметры деформативности конструктивных слоёв нежёстких дорожных одежд и их однородности. Измерения следует проводить в соответствии с существующими стандартами СТО Автодор 10.3-2014, СТО Автодор 10.1-2013.
Победитель конкурса, «Доринжсервис», является одним из разработчиков названных стандартов. Техзадание предписывает провести полевые испытания на поверхности земляного полотна, укрепленных и неукрепленных оснований, оценить параметры деформативности под нагрузкой, измерить температуру на поверхности асфальтобетона, измерить чашу прогиба на поверхности конструктивных слоёв асфальтобетона.
Новости по теме:
Стройконтроль за подключением М11 к Софийской улице оценен в 26 млн
Строительство участка М-11 обойдется в 5 млрд рублей
На намывной территории Крестовского острова «Метрострой» закончил проходку двухпутного тоннеля между строящимися станциями «Новокрестовская» и «Беговая». Тоннелепроходческий щит «Надежда» проложил 3 км пути под акваторией Большой Невки. По всей длине тоннеля было установлено 1679 колец шириной 1,8 метров.
На торжественной церемонии завершения проходки побывал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Он поблагодарил всех метростроевцев за работы в сжатые сроки. «Стало доброй традицией встречаться на Крестовском острове и открывать новые объекты, в основном спортивные. Так всего три недели назад мы сдали в эксплуатацию стадион Зенит-Арена», - напомнил он.
Отметим, что после сбойки тоннеля со станцией щит «Надежда» пройдет плановый капитальный ремонт, во время которого будет осуществлен перенос обслуживающих проходку процессов на станцию «Новокрестовская». Через короткое время «Надежда» будет пробивать тоннель в 2 км уже к станции «Приморская» на Васильевском острове.
Предполагается, что новая проходка завершится летом текущего года. Окончание всех строительно-монтажных работ на новых станциях обозначено сроком – 28 февраля 2018 года.