К 2011 г. в Петербурге будет строиться 3,1 млн. кв. м коммерческого и 1 млн. социального жилья в год


01.07.2008 19:28

К 2011 г. Санкт-Петербург выйдет на уровень строительства 3,1 млн. кв. м коммерческого и 1 млн. социального жилья в год. Эти показатели предусматриваются прогнозом социально-экономического развития города на период до 2011 г., который был представлен сегодня на заседании правительства председателем Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ) Алексеем Сергеевым. Как известно, в 2008 г. соответствующие показатели запланированы в размере 2,73 млн. и 588,6 тысяч кв.м.

За 3 года предусмотрено наращивание инвестиций в основной капитал до 625,2 млрд. рублей (в 2008 г. - 357 млрд.). При этом предполагается опережающий рост частных инвестиций.

В структуре промышленности ожидается опережающий рост в автомобильном, судостроительном и энергетическом секторах машиностроения, а также в пищевой промышленности. Индекс промышленного производства, как предполагается, будет прирастать прежними темпами – по 10-11% в год. Оборот торговли, по выкладкам КЭРППТ, возрастет почти вдвое, превысив 1 трлн. рублей. Авторы прогноза рассчитывают на рост валового регионального продукта к 2011 г. до 2,11 трлн. рублей.

Особенно интенсивно, согласно прогнозу А.Сергеева, будет развиваться малое предпринимательство. По расчетам, его оборот к 2011 г. возрастет втрое, а доля занятого в нем населения достигнет 700 тысяч человек, что составляет 28% трудоспособных петербуржцев.

На этом фоне ожидается постепенно снижение темпа ежегодного прироста индекса потребительских цен. В то же время средний уровень заработной платы возрастет за 3 года с 21579 до 36853 рублей, а пенсий – с 5315 до 8914 рублей.

Позитивные социально-экономические сдвиги, согласно прогнозу А.Сергеева, обусловят дальнейшую позитивную демографическую динамику с минимизацией естественной убыли населения, хотя к 2011 г. рождаемость все же не превысит смертность.

Разработка предварительного прогноза социально-экономического развития на 2009 г. (с учетом предстоящего утверждения бюджета на этот год) и на период до 2011 г. осуществлялось КЭРППТ при участии других исполнительных органов власти на основании нормативно-методических материалов Правительства РФ, постановления правительства Санкт-Петербурга «О порядке разработки прогноза социально-экономического развития» с учетом программы социально-экономического развития города на 2008-2011 гг., утвержденной законом Санкт-Петербурга от 05.03.08.

Как пояснил А.Сергеев, представленные расчеты исходят из инновационного варианта социально-экономического прогноза. По его словам, расчеты были согласованы с представителями Министерства экономического развития РФ. Одновременно для Санкт-Петербурга просчитывался и менее оптимистический инерционный вариант. Однако губернатор Валентина Матвиенко, комментируя доклад, заявила, что чиновники будут отвечать за выполнение именно инновационного варианта. «Так что настраивайтесь на активную работу», - резюмировала губернатор.


Подписывайтесь на нас:


30.06.2008 17:31

Приемочной комиссией введен в эксплуатацию после реконструкции участок автомобильной дороги «Петрозаводск – Суоярви» 63-65 км. Работы участке протяженностью 3,2 км велись с декабря 2007 г., и теперь он приведен в соответствие требованиям для третьей технической категории. Реконструкция позволила улучшить транспортное сообщение населенных пунктов Пряжинского, Суоярвского районов с Петрозаводском и федеральной автомобильной дорогой Санкт-Петербург – Мурманск «Кола». Реконструкция участка автомобильной дороги осуществлялась за счет средств бюджетов Карелии и РФ. Стоимость работ составила 103,3 млн. рублей, в том числе средства федерального бюджета – 72,3 млн. рублей, средства бюджета Карелия – 31,0 млн. рублей.

Комиссия отметила высокое качество выполненных работ, их соответствие проектным решениям и требованиям безопасности дорожного движения не только для автотранспорта (установка барьерного ограждения, сигнальных столбиков, дорожных знаков, устройство автобусных остановочных площадок с переходно-скоростными полосами и заездными карманами), но также для пешеходов и пассажиров (устройство тротуаров, пешеходных дорожек, перильных ограждений, установка двух автопавильонов на автобусных остановках).

Строительно-монтажные работы выполнялись силами генеральной подрядной организации ЗАО «ВАД» (Санкт-Петербург), отдельные специализированные виды работ выполнялись субподрядчиками: ООО «Технострой» (нанесение горизонтальной разметки), ООО «Триам» (переустройство воздушных линий связей и кабельных сетей). Контроль за ходом строительства осуществляли заказчик – ГУ РК «Управтодор РК», сотрудники Управления ГИБДД МВД РК. Проект разработан ООО «Проектная контора» (Петрозаводск), сообщает пресс-служба правительства региона.


Подписывайтесь на нас: