Каменный мост отремонтируют к декабрю


26.01.2017 16:51

Капитальный ремонт Каменного моста через канал Грибоедова обойдется в 58,4 млн рублей. Это итоговая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок.


Подрядчиком выступает единственный участник торгов, петербургское ООО "Лапин Энтерпрайз", заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Стартовая цена контракта составляла 60,3 млн рублей. Договор действует до 30 ноября 2017 года.

КГИОП нашел состояние моста удовлетворительным. Гранитные блоки облицовки загрязнены, наблюдаются сколы и трещины. Местами утрачена расшивка швов, шелушится краска на перилах, сам металл корродирован. Проект, выполненный в ГУП «Ленгипроинжпроект», предполагает комплексное обследование технического состояния конструкций, расчистку гранита от грязи, высолов и травы, ремонт либо замену гранитной облицовки, восполнение утрат по сохранившимся деталям, расчистку и окраску перил, замену асфальта проезжей части с устройством гидроизоляции и выправкой гранитного силового ограждения. Также в техзадании прописаны проверка территории на наличие взрывоопасных предметов и компенсация ущерба рыбным запасам.

Каменный мост соединяет Казанский и Спасский острова через канал Грибоедова по оси Гороховой улицы. Через него проходит граница между Адмиралтейским и Центральным районами. Название получил от материала: свод, устои и другие части моста выполнены из камня, в то время как мосты в Петербурге тогда строились в основном из дерева. Построен в 1766—76 гг.

Это один из старейших сохранившихся доныне петербургских мостов. Свод параболических очертаний выложен из гранита, устои — из бутовой плиты, фасады облицованы гранитом. В облицовке гладкие гранитные блоки чередуются с блоками, обработанными на четыре грани — так называемый «брильянтовый руст». Перильное ограждение оформлено аналогично ограждению набережных канала — чугунные балясины с массивными гранитными тумбами и металлическим поручнем. «Горбатый» профиль моста в начале XX века стал препятствием для первых петербургских автобусов: въезды на мост оказались для них слишком крутыми. Пассажиров приходилось просить выйти и проследовать на мост пешком, после чего машина преодолевала подъём, а уже на мосту пассажиры снова занимали свои места.

Новости по теме:

Работы на Тучковом мосту завершат раньше срока

В Ленобласти отремонтировано 199 км муниципальных дорог

Высоту моста через Малую Неву снизили

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://ru.wikipedia.org



26.01.2017 12:55

«ЛСР. Базовые материалы - Северо-Запад» (входит в «Группу ЛСР») и Северо-Западный региональный центр Райффайзенбанка подписали кредитное соглашение на сумму 1,485 млрд рублей сроком на 3 года.


Кредитные средства будут направлены на пополнение оборотного капитала «ЛСР. Базовые материалы - Северо-Запад».

«Мы начали сотрудничество с «Группой ЛСР» в 2006 году в сфере ипотечного кредитования. За 10 лет сотрудничества неоднократно предоставляли финансирование для Группы. Очередной шаг в развитии долгосрочных и взаимовыгодных отношений позволяет нам высоко оценивать потенциал работы с Группой и планировать развитие партнерских отношений в будущем» - сообщила заместитель директора регионального центра Райффайзенбанка по корпоративному бизнесу Лилия Радюшкина.

Новости по теме:

«ЛСР» поставила на стройку ЗСД почти 500 тыс. м3 щебня

Яркие итоги строительного года

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.lsrgroup.ru/