Строить жилье в «судебном квартале» готовы 7 компаний
Названы претенденты на строительство жилья и технического блока для судей и сотрудников Верховного Суда на проспекте Добролюбова.
Это петербургские ООО «Ленмонтаж», «Специальное тоннельное строительство», «ПСБ «ЖилСтрой» и «Управляющая компания «Кредо», «КВС» из Сертолово Ленинградской области, «Каскад-Энерго» из Калуги и «Лидера» (Москва). Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 6 млрд 203 млн рублей. Шкала критериев выглядит так: цена – 60%, качество и квалификация – по 20%. Заказчик – ФГУП «Строительное объединение». Проект выполнен в АО «Сатурн». Обязательства контракта должны быть исполнены до 30 сентября 2019 года.
Жилой комплекс, рассчитанный на 600 квартир, включает паркинг на 436 мест и технический блок. Общая площадь – 77600 м2, количество этажей в 4 корпусах - 7-8 плюс один подземный. Проектом предусмотрено замкнутое каре с внутренним двором. В двух домах будут жить судьи и сотрудники Верховного Суда, в двух – сотрудники Судебного Департамента. Запланированы лифты, последовательно расположенные тамбур-шлюзы с подпором воздуха, колясочные, мусоропроводы. Площадь 1-комнатной квартиры –34–48 м2, 2-комнатной - 53–70 м2, 3-комнатной квартиры – 62–95 м2, 4-комнатной – 93–110 м2. Три полузамкнутых дворовых пространства благоустроят и озеленят.
Напомним: двое из семи претендентов уже приняли участие в кампании строительства. Так, двумя неделями раньше УК "Кредо" была признана победителем конкурса на строительство комплекса зданий «судебного квартала» с ценовым предложением 28,9 млрд рублей, однако уже через неделю после завершения конкурса его итоги были отменены ФАС по жалобе проектно-строительного бюро «Жилстрой».
Новости по теме:
«Судебный квартал» готовы строить сочинцы
Объявлен тендер на строительство зданий в «судебном квартале»
Свайные работы для основания двух самых больших опор Кереченского моста выполнены на 50%: 3,5 тыс свай из более 7 тыс.запланированных погружены на глубину от 12 до 90 м.
«Экватором» стала трубчатая свая из числа наиболее мощных на стройплощадке: ее диаметр – 1420 мм, толщина стенки – 40 мм”, -сообщает пресс-служба Росавтодора.
«Такие сваи погружают на фарватерном участке в основания двух самых больших опор моста в Крым: они будут держать над водой судоходные арки. Фундамент каждой фарватерной опоры – это 95 свай из толстостенной стальной трубы», - комментирует заместитель начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков.
Он подчеркнул, что к концу первого года строительства достигнут запланированный темп работ: на сухопутных участках ежесуточно погружается 10 трубчатых свай, на морских – от трех трубосвай.
К началу 2017 года готовы более 210 опор Керченского моста из 595. В работе – еще 140 опор. Укрупнено более 15 тысяч из 220 тысяч тонн металлоконструкций пролетных строений. Собрано свыше 4,5 тысяч тонн металлоконструкций арочных пролетов из запланированных 10 тысяч тонн. Выполнено бетонирование плиты проезжей части в объеме почти 2 тысячи кубометров.