Строительные компании выбирают курс на эффективность
Компания HeadHunter опросила руководителей строительных компаний России о текущей ситуации. Выяснилось, что треть представителей отрасли «Строительство, недвижимость» намерены увеличивать численности персонала в 2017 году. Пятая часть - готова оставить все без изменений. Десятая часть руководителей готовится к сокращениям. 40% - затруднились дать ответ.
Касаясь темы повышения эффективности бизнеса, большая часть ответивших (60%) указали, что в компании наметился соответствующий курс.
С начала 2016 года фонд оплаты труда у 30% компаний вырос. В половине случаев были получены ответы, что зарплата осталась без изменений.
Строительные компании продолжают оказывать сотрудникам социальную поддержку. Большинства оплачивают сотрудникам мобильную связь, проезд, внутреннее и внешнее обучение. В меньшей степени работодатели готовы были оплачивать питание сотрудников (10%) и предоставлять льготы на занятие фитнесом/спортом (15%). При этом, 35% компаний не планируют никаких изменений в соц. пакете для сотрудников.
Новости по теме:
Девелоперы смотрят в «окно возможностей»
Ленобласть отчиталась по метрам
До 20 января будет разработана «дорожная карта» для передачи земельных участков для реализации проекта «скоростного трамвая» в Красногвардейском районе города. Передача недвижимости пройдет в два этапа: 10 участков – до 15 февраля 2017 года, и 17 участков – до 1 сентября 2017 г.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил профильным комитетам подготовить «дорожную карту» для урегулирование земельных вопросов, что позволит концессионеру своевременно пройти государственную экспертизу разрабатываемого проекта и получить разрешение на строительство.
Генеральный директор ООО «ЛСР-Строй» Борис Мурашов и директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Василий Остряков подняли тему высокого износа электроподстанций, питающих городской электротранспорт в Красногвардейском районе, и нехватки мощностей с учетом увеличения энергопотребления при реализации проекта.
Вице губернатор Игорь Албин поручил органам власти в двухнедельный срок выполнить полный анализ состояния подстанций и их соответствия предстоящим мощностным нагрузкам. Было признано, что модернизацию энергообъектов целесообразно провести до запуска первых скоростных трамваев, чтобы в дальнейшем не останавливать их движение из-за работ на подстанциях.
Новости по теме:
Северо-Западный банк Сбербанка предоставил «ЛСР-Строй» гарантии в 3,3 млрд на линию трамвая
Проект линии скоростного трамвая до Колпино реализуют до 2019 года