Тарифы на жилье и коммунальные услуги в Карелии растут в пределах допустимого
На оперативном совещании правительство Карелии обсудило вопрос о состоянии работы по установлению предельных индексов изменения платы граждан за жилое помещение и платы граждан за коммунальные услуги, а также индексов максимально возможного изменения установленных тарифов организаций коммунального комплекса в
В I квартале
В ходе мониторинга, проведенного комитетом, были проверены тарифные решения по всем 127 муниципальным образованиям республики. В результате было выявлено, что предельные индексы платы граждан за жилое помещение и коммунальные услуги, а также предельные индексы роста тарифов организаций коммунального комплекса по Карелии соблюдены. Фактически на
Рост платы за коммунальные услуги вполне объясним: за год в стране выросли цены на топливо (природный газ, топочный мазут и т.д.), а это, в свою очередь, влияет на рост тарифов. Кроме этого, отметил Ю.Ахтарин, предельные индексы Федеральной службы по тарифам предусматривают включение в тарифы средств на реализацию инвестиционных программ. Поэтому, в тарифы
Как пояснил, председатель комитета, в общей структуре платежа граждан за услуги организаций коммунального комплекса наибольшую часть – 53% - сегодня занимает оплата тепловой энергии; 13,1% - горячего водоснабжения; 13,3% - электрической энергии; 7,1% - холодного водоснабжения; 7,2% - водоотведения и 6,3% - газоснабжения.
Рост размера платы граждан по каждому виду коммунальных услуг в муниципальных образованиях различен, однако совокупный платеж граждан в каждом муниципальном образовании по сумме коммунальных услуг в сопоставимых объемах не превышает 19% к уровню
В целом в республике темпы роста тарифов и платежей соответствуют установленным Федеральной службой по тарифам России. Работа по контролю за соблюдением индексов роста платы граждан за коммунальные услуги и за жилое помещение будет продолжена.
Как рассказала на круглом столе «Логистические комплексы Санкт-Петербурга: проблемы и перспективы развития» начальник управления промышленных инвестиций Комитета экономического развития, промышленной политикии и торговли городского правительства Анна Егорова, Стратегия развития транспортно-логистического комплекса, разработанная Комитетом по транспортно-транзитной политики, в картографической части нуждается в переработке.
По ее словам, в настоящее время правительство города не планирует предоставления площадей в новых производственных зонах «Каменка» и «Конная Лахта» под логистические нужды, поскольку здесь планируется индустриальное развитие, в том числе в связи с переносом мощностей ряда предприятий из центральных районов города. Из северных производственных зон для логистики будет предоставлена лишь часть зоны «Белоостров», занимающей 200 га. Для развития логистики будут предусмотрены в основном мощности в зонах «Шушары-2» и «Шушары-3», отметила А.Егорова.
Претензии же в связи с медленным развитием автодорожной инфраструктуры, необходимой для развития современной логистики, следует адресовать КБДХ и КТПП, пояснила Л.Юрьева, отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо.