Ассоциация строителей России будет сотрудничать с ДОК-5 в вопросах безопасности


01.07.2008 17:19

ОАО «Деревообрабатывающий комбинат №5» (ДОК-5) посетил президент Ассоциации строителей России Николай Кошман. В ходе визита обсуждались перспективы сотрудничества. В первую очередь, речь шла о вопросах безопасности в строительстве и необходимости учета уже на стадии проектирования объектов использования пожаробезопасных конструкций, сообщает пресс-служба компании.

ДОК-5 разработал и внедрил в производство противопожарные окна. Однако, по словам коммерческого директора компании Владимира Воркина, несмотря на то, что их использование оговорено СНИП 21-01-97*, разработанном еще в 1997 г., архитекторы используют в своих проектах такие конструкции лишь «эпизодически»: «В России сегодня сложилась странная ситуация, когда СНИПы не являются обязательными к исполнению документами, а лишь рекомендательными. И каждый архитектор, застройщик может какие-то положения учитывать, а может и не учитывать. Как правило, противопожарные окна используются лишь при проектировании объектов, на которые обращено пристальное внимание высших чиновников. Но безопасность должна быть обеспечена, как минимум, во всех социально-значимых объектах, а без официального документа, обязывающего использовать противопожарные конструкции, СНИП не работает», отметил В.Воркин

Н.Кошман признал важность и серьезность проблемы и пообещал содействие со стороны Ассоциации строителей России в ее решении, путем доведения необходимой информации до органов власти Москвы на самом высоком уровне.

Противопожарные испытания окна ДОК 5 прошли еще в прошлом году, в ближайшее время должны быть получены протоколы типовых испытаний, после чего планируется подготовить письма о необходимости их применения во все заинтересованные структуры, в частности, МЧС, Ростехнадзор, правительство Москвы.


Подписывайтесь на нас:


27.06.2008 18:47

Как рассказала на круглом столе «Логистические комплексы Санкт-Петербурга: проблемы и перспективы развития» начальник управления промышленных инвестиций Комитета экономического развития, промышленной политикии и торговли городского правительства Анна Егорова, Стратегия развития транспортно-логистического комплекса, разработанная Комитетом по транспортно-транзитной политики, в картографической части нуждается в переработке.

По ее словам, в настоящее время правительство города не планирует предоставления площадей в новых производственных зонах «Каменка» и «Конная Лахта» под логистические нужды, поскольку здесь планируется индустриальное развитие, в том числе в связи с переносом мощностей ряда предприятий из центральных районов города. Из северных производственных зон для логистики будет предоставлена лишь часть зоны «Белоостров», занимающей 200 га. Для развития логистики будут предусмотрены в основном мощности в зонах «Шушары-2» и «Шушары-3», отметила А.Егорова.

Претензии же в связи с медленным развитием автодорожной инфраструктуры, необходимой для развития современной логистики, следует адресовать КБДХ и КТПП, пояснила Л.Юрьева, отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо.


Подписывайтесь на нас: