Ассоциация строителей России будет сотрудничать с ДОК-5 в вопросах безопасности


01.07.2008 17:19

ОАО «Деревообрабатывающий комбинат №5» (ДОК-5) посетил президент Ассоциации строителей России Николай Кошман. В ходе визита обсуждались перспективы сотрудничества. В первую очередь, речь шла о вопросах безопасности в строительстве и необходимости учета уже на стадии проектирования объектов использования пожаробезопасных конструкций, сообщает пресс-служба компании.

ДОК-5 разработал и внедрил в производство противопожарные окна. Однако, по словам коммерческого директора компании Владимира Воркина, несмотря на то, что их использование оговорено СНИП 21-01-97*, разработанном еще в 1997 г., архитекторы используют в своих проектах такие конструкции лишь «эпизодически»: «В России сегодня сложилась странная ситуация, когда СНИПы не являются обязательными к исполнению документами, а лишь рекомендательными. И каждый архитектор, застройщик может какие-то положения учитывать, а может и не учитывать. Как правило, противопожарные окна используются лишь при проектировании объектов, на которые обращено пристальное внимание высших чиновников. Но безопасность должна быть обеспечена, как минимум, во всех социально-значимых объектах, а без официального документа, обязывающего использовать противопожарные конструкции, СНИП не работает», отметил В.Воркин

Н.Кошман признал важность и серьезность проблемы и пообещал содействие со стороны Ассоциации строителей России в ее решении, путем доведения необходимой информации до органов власти Москвы на самом высоком уровне.

Противопожарные испытания окна ДОК 5 прошли еще в прошлом году, в ближайшее время должны быть получены протоколы типовых испытаний, после чего планируется подготовить письма о необходимости их применения во все заинтересованные структуры, в частности, МЧС, Ростехнадзор, правительство Москвы.


Подписывайтесь на нас:


30.06.2008 17:31

Приемочной комиссией введен в эксплуатацию после реконструкции участок автомобильной дороги «Петрозаводск – Суоярви» 63-65 км. Работы участке протяженностью 3,2 км велись с декабря 2007 г., и теперь он приведен в соответствие требованиям для третьей технической категории. Реконструкция позволила улучшить транспортное сообщение населенных пунктов Пряжинского, Суоярвского районов с Петрозаводском и федеральной автомобильной дорогой Санкт-Петербург – Мурманск «Кола». Реконструкция участка автомобильной дороги осуществлялась за счет средств бюджетов Карелии и РФ. Стоимость работ составила 103,3 млн. рублей, в том числе средства федерального бюджета – 72,3 млн. рублей, средства бюджета Карелия – 31,0 млн. рублей.

Комиссия отметила высокое качество выполненных работ, их соответствие проектным решениям и требованиям безопасности дорожного движения не только для автотранспорта (установка барьерного ограждения, сигнальных столбиков, дорожных знаков, устройство автобусных остановочных площадок с переходно-скоростными полосами и заездными карманами), но также для пешеходов и пассажиров (устройство тротуаров, пешеходных дорожек, перильных ограждений, установка двух автопавильонов на автобусных остановках).

Строительно-монтажные работы выполнялись силами генеральной подрядной организации ЗАО «ВАД» (Санкт-Петербург), отдельные специализированные виды работ выполнялись субподрядчиками: ООО «Технострой» (нанесение горизонтальной разметки), ООО «Триам» (переустройство воздушных линий связей и кабельных сетей). Контроль за ходом строительства осуществляли заказчик – ГУ РК «Управтодор РК», сотрудники Управления ГИБДД МВД РК. Проект разработан ООО «Проектная контора» (Петрозаводск), сообщает пресс-служба правительства региона.


Подписывайтесь на нас: