Южно-Волхонскую дорогу спроектируют петербуржцы
Назван победитель на проектирование Южно-Волхонской дороги. Это петербургская компания «Инжтехнология» с ценой 26,7 млн рублей. Второе место – у ООО «Проектный институт реконструкции и строительства сооружений трубопроводного транспорта нефти и газа» из Омска с демпингом в 10,8 млн рублей. Всего на договор претендовали 5 предприятий.
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 28,7 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Пакет документов должен быть готов к 29 сентября 2017 года.
Объект под рабочим названием «Южная магистраль» - широтная трасса, призванная соединить Волхонское шоссе с Московским. В задачи исполнителя входит выполнение инженерных изысканий и разработка проектной и рабочей документации. Собственно предметом контракта выступает участок магистрали от Волхонского шоссе до Соколиной улицы и строительство улицы Сарицкой от Соколиной ул. до Петербургского шоссе.
Новости по теме:
В Петербурге приостановлен несостоявшийся конкурс
Дорожная инфраструктура для Южного обойдется в 35 млрд рублей
До 20 января будет разработана «дорожная карта» для передачи земельных участков для реализации проекта «скоростного трамвая» в Красногвардейском районе города. Передача недвижимости пройдет в два этапа: 10 участков – до 15 февраля 2017 года, и 17 участков – до 1 сентября 2017 г.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил профильным комитетам подготовить «дорожную карту» для урегулирование земельных вопросов, что позволит концессионеру своевременно пройти государственную экспертизу разрабатываемого проекта и получить разрешение на строительство.
Генеральный директор ООО «ЛСР-Строй» Борис Мурашов и директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Василий Остряков подняли тему высокого износа электроподстанций, питающих городской электротранспорт в Красногвардейском районе, и нехватки мощностей с учетом увеличения энергопотребления при реализации проекта.
Вице губернатор Игорь Албин поручил органам власти в двухнедельный срок выполнить полный анализ состояния подстанций и их соответствия предстоящим мощностным нагрузкам. Было признано, что модернизацию энергообъектов целесообразно провести до запуска первых скоростных трамваев, чтобы в дальнейшем не останавливать их движение из-за работ на подстанциях.
Новости по теме:
Северо-Западный банк Сбербанка предоставил «ЛСР-Строй» гарантии в 3,3 млрд на линию трамвая
Проект линии скоростного трамвая до Колпино реализуют до 2019 года