Ландшафтной архитектуре добавили ГОСТ
С 1 апреля 2017 года вступает в действие ГОСТ «Сохранение произведений ландшафтной архитектуры и садово-паркового искусства».
Стандарт разработан экспертами КГИОП, Союза реставраторов Санкт-Петербурга, СПб государственного Лесотехнического Университета им. С.М.Кирова и представителями петербургских компаний: ООО «Стройтехуслуги», ООО «Профиль».
Для России это первый базовый стандарт в сфере культурного наследия. В документе закреплены общие требования к проведению реставрационных работ по сохранению объектов культурного наследия, являющихся произведениями садово-паркового искусства, мелиоративной сети, гидросистем.
Особое внимание уделено требованиям к организации, мерам безопасности, проведению работ по реставрации на территории объекта культурного наследия. К примеру, основную часть реставрационных работ следует производить вручную, или с применением средств малой механизации. Использование тяжелой техники допускается только на асфальтированных дорожках и при вывозе мусора.
По словам разработчиков, при подготовке документа использовался опыт петербургских реставраторов при воссоздании парков Павловска, Петергофа, Летнего сада и др. крупнейших садово-парковых зон Европы.
Сложность при создании вышеуказанного ГОСТа заключалась в том, что до сих пор в нормативной базе реставрационных работ не существовало каких-либо документов и правил для комплексной работы реставраторов на объектах ландшафтной архитектуры и садово-паркового искусства.
Новости по теме:
Компания "Магистраль северной столицы" - концессионер Западного скоростного диаметра (ЗСД) рассматривает возможность подачи исков к водителям, заблокировавших в результате ДТП несколько пунктов оплаты проезда по ЗСД. В сообщении компании указывается, что 5 января 2017 года на пункте взимания платы, расположенном на основном ходу Южного участка ЗСД, водители нескольких транспортных средств, «одновременно совершили, по предварительным данным, намеренные ДТП — наезды на шлагбаумы пункта взимания платы». В результате аварии, семь полос оказались заблокированными для движения транспорта на несколько часов. По данным Объединения перевозчиков России, таким образом водители выразили протест против платного проезда по ЗСД. Основной претензией митингующих стало отсутствие бесплатной альтернативы Западному скоростному диаметру. По мнению представителей компании "Магистраль северной столицы", в результате несанкционированной акции компания понесла материальный ущерб. В том числе недополученных средств в связи с блокировкой полос пункта взимания платы.