«Метрострой» закончил проходку между станциями «Новокрестовская» и «Беговая»
На намывной территории Крестовского острова «Метрострой» закончил проходку двухпутного тоннеля между строящимися станциями «Новокрестовская» и «Беговая». Тоннелепроходческий щит «Надежда» проложил 3 км пути под акваторией Большой Невки. По всей длине тоннеля было установлено 1679 колец шириной 1,8 метров.
На торжественной церемонии завершения проходки побывал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Он поблагодарил всех метростроевцев за работы в сжатые сроки. «Стало доброй традицией встречаться на Крестовском острове и открывать новые объекты, в основном спортивные. Так всего три недели назад мы сдали в эксплуатацию стадион Зенит-Арена», - напомнил он.
Отметим, что после сбойки тоннеля со станцией щит «Надежда» пройдет плановый капитальный ремонт, во время которого будет осуществлен перенос обслуживающих проходку процессов на станцию «Новокрестовская». Через короткое время «Надежда» будет пробивать тоннель в 2 км уже к станции «Приморская» на Васильевском острове.
Предполагается, что новая проходка завершится летом текущего года. Окончание всех строительно-монтажных работ на новых станциях обозначено сроком – 28 февраля 2018 года.
Законодательное Собрание Петербурга в среду на заседании приняло за основу проект о внесении изменений в городской закон "О стратегических инвестиционных проектах, стратегических инвесторах и стратегических партнерах». Изменения были подготовлены Смольным.
Законопроект предусматривает, что перечень приоритетных направлений, в которых возможна реализация стратегических инвестиционных проектов, становится закрытым, ужесточаются требования к стратегическим инвесторам, устанавливается срок действия этого статуса, и определяются основания и механизм его лишения. Власти Петербурга ждут поправки в законопроект от депутатов в течение месяца.
Между тем, лидер фракции «Партия Роста» Оксана Дмитриева уже раскритиковала законопроект. Она отметила, что в нем четких требований к определению стратегического инвестора. Депутат напомнила, что к работе Смольного с действующими стратегическими инвесторами , среди которых строители ЗСД и «Морского фасада», уже много вопросов из-за непрозрачных схем.