Капительный ремонт основных московских магистралей будет завершен к 15 июля
Капитальный ремонт дорожного полотна основных московских магистралей будет завершен к 15 июля, сообщил начальник центра общественных связей ГУП «Доринвест» Сергей Чекин. По его словам, дождливая погода помешала столичным дорожным службам завершить эту работу к 1 июля. «На данный момент в столице отремонтировано около 75% дорог из запланированного объема», - сказал С.Чекин, передает ИА Интерфакс.
Он уточнил, что всего в столице необходимо было обновить 1,6 млн. кв. м дорожного полотна, из которых более 1 млн. кв. м уже сделано. «Остальные 500 тысяч кв. м мы закончим к 15 июля», - заверил С.Чекин.
Он отметил, что сейчас уже завершен капремонт дорожного покрытия на пр. Андропова, Волгоградском пр. и Рязанском шоссе, со дня на день закончится дорожный ремонт на шоссе Энтузиастов, Рублевском и Варшавском шоссе, а также Ленинском пр. «Но уже сейчас нам стало известно, что после этого запланирован капитальный ремонт еще 500 тысяч кв. м московских дорог, на который столичное правительство уже выделило финансовые средства», - сообщил С.Чекин.
Капремонт включает замену асфальта на новый, который укладывается в два слоя и имеет высокое содержание щебня. Такое покрытие обеспечивает хорошее сцепление с колесами автомобиля и препятствует быстрому образованию колеи на дорогах.
В своем выступлении на круглом столе в АБН «Логистические комплексы Санкт-Петербурга: проблемы и перспективы развития» директор филиала ОАО «Евразия-Логистик» в Санкт-Петербурге Игорь Петров отметил, что спрос на логистические комплексы значительно повышает предложение. При этом развитие международной торговли требует логокомплексов класса «А», строительство которых предполагает значительные площади и транспортную доступность.
Логистический бизнес, по свидетельству И.Петрова, становится самодостаточной отраслью. Промышленные предприятия при развертывании или переносе своих мощностей, в настоящее время, как правило, не планируют строительства собственных складских мощностей, предпочитая прибегать к услугам логистических компаний.
Как подчеркнула директор по маркетингу ООО «Корус-Консалтинг» Анастасия Арешкина, современный логистический комплекс предусматривает применение высокоэффективной погрузочной техники, высокие требования к персоналу, а также современных систем IT-управления, которые целесообразно закладывать уже при строительстве комплексов.
По свидетельству консультанта компании AVANTA Personnel Анны Назаровой, в современной логистике возрастает спрос на высококвалифицированные менеджерские кадры. Если в 1990-х гг. директорами складов были преимущественно бывшие военнослужащие, то в настоящее время топ-менеджеры – лица с высшим образованием, большим опытом работы в дистрибуции и в транспортных компаниях.
И.Петров считает, что несмотря на острые конкурентные отношения, современная логистика в Санкт-Петербурге требует координации усилий по обмену опытом и по отстаиванию интересов сектора. Он считает целесообразным создание профессиональной ассоциации. Эту идея поддерживает А.Арешкина. Она считает, что в создании профессиональной ассоциации логистов заинтересованы такие крупные операторы, как MLP и «Росевродевелопмент».