Редким видам спорта в Петербурге потребовалась выставка
В администрации Приморского района состоялись общественные слушания проекта планировки и межевания территории, ограниченные Богатырским пр., Полевой Сабировской ул., продолжением Аэродромной ул. и проездом №41. В квартале, прилежащем с северо-востока к Серафимовскому кладбищу, уже построены два здания – автосалон и центр торговли мебелью. Еще один участок земли, выходящий на Полевую Сабировскую, выкуплен с торгов под строительство АЗС. Жилых строений в квартале нет.
В настоящее время ведутся проектно-изыскательские работы целью изучения возможности проектирования и строительства еще двух объектов – спортивно-выставочного комплекса на территории
Заказчиком документации по планировке и межеванию территории выступило ООО «Орион». Как пояснил корреспонденту АСН-инфо представитель компании Андрей Мясников, инвестором спортивно-выставочного центра является ООО «НевСтрой».
При согласовании изыскательских работ на заседании городского правительства 1 апреля к инвестору возникли вопросы по поводу совмещения спортивной и выставочной функции. Как разъяснил А.Мясников, в будущем спортивном центре будут представлены редкие развивающиеся виды спорта, и здесь же будет экспонироваться соответствующее спортивное оборудование. В частности, посетители смогут представить себя парашютистами на флай-центре (принцип действия – образование струи сжатого воздуха), а также покататься на сегвее.
Представитель ООО «Архитектурная студия «Северная столица» Адам Деги подчеркнул, что совмещение спортивных и выставочных функций в одно объекте не является редкостью. Здание комплекса будет одно-двухэтажным. Открытая автостоянка разместится у въезда в комплекс со стороны Полевой Сабировской ул.. Административно-выставочный комплекс также будет оборудован открытой автостоянкой.
Слушания, которые провел начальник сектора строительства Николай Михеев при участии главного архитектора района Александра Белова, прошли без замечаний.
Сегодня в Смольном состоялась встреча губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко с мэром Ашхабада Дерьягельди Оразовым. В ходе встречи главы городов обсудили конкретные мероприятия и проекты, которые могли бы получить развитие в рамках соглашения об экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве Петербурга и Туркменистана. Не случайно в составе ашхабадской делегации во встрече приняли участие заместитель главного архитектора туркменской столицы и начальник центра по эксплуатации и ремонту Управления полиции по дорожному контролю МВД Туркменистана.
На сегодняшний день на базе соглашения, подписанного в ходе визита петербургского правительства и деловых кругов во главе с В.Матвиенко в Ашхабад в феврале 2004 г., реализуется долгосрочный проект по реконструкции и модернизации Марыйской ГРЭС. В нем принимают участие петербургские ЛМЗ, «Электросила» и «Завод турбинных лопаток», входящие в состав концерна «Силовые машины». В перспективе сотрудничества, в том числе, производство и поставки оборудования, для нефтегазохимического и энергетического комплекса Туркменистана.
В.Матвиенко рассказала ашхабадским гостям о крупных проектах, которые сейчас реализуются в Петербурге, таких как строительство Кольцевой автомобильной дороги и Западного скоростного диаметра. Кроме того, губернатор предложила ашхабадским коллегам особое внимание обратить на опыт и достижения петербургского Водоканала, Метростроя, предприятий энергомашиностроения, а также наших специалистов по строительству дорог и мостов.
Как выяснилось в ходе встречи, для Петербурга и Ашхабада одинаково актуальны проблемы развития городской инфраструктуры. В ходе переговоров были подняты вопросы улучшения водоснабжения и водоотведения, строительства метрополитена, дорог и развязок, спортивных объектов.
Со своей стороны Дерьягельди Оразов отметил, что договоренности, достигнутые в ходе визита, позволят расширить сотрудничество двух мегаполисов. По его словам петербургские предприятия готовы принять участие в строительстве транспортных развязок и парковок. Кроме того, сотрудничество может быть налажено в сфере внедрения новых технологий нанесения дорожной разметки и модернизации уличного освещения.