Высоту моста через Малую Неву снизили


17.01.2017 14:24

Специалисты АО Институт «Стройпроект» внесли изменения в проект моста, в результате высота пилона была понижена до 44 метров. В частности, внесены корректировки в рисунок связей, систему вант, схему пролета. При этом вариант, предложенный инженерами, максимально сохранить вид готовых конструкций.


По ранее утвержденному проекту, мост в районе острова Серный через р. М. Нева начинается на перекрестке с Уральской улицей и заканчивается Ждановской наб.. Проект предусматривает расширение Ремесленной улицы и полную реконструкцию Ждановского моста. По проекту длина моста составляет 923 метра (1,25 км с подходами), с шестью полосами движения, тротуаром и велосипедной дорожкой.

Проект моста был выполнен в 2005–2007 гг. и откорректирован в 2013–2014 гг., в соответствии с действовавшими на тот период нормативными требованиями и получил положительное заключение экологической и государственной экспертиз.

Новости по теме:

Снести нельзя оставить

Трассу моста через о. Серный менять не будут

ИСТОЧНИК ФОТО: http://krti.gov.spb.ru



16.01.2017 18:06

До 20 января будет разработана «дорожная карта» для передачи земельных участков для реализации проекта «скоростного трамвая» в Красногвардейском районе города. Передача недвижимости пройдет в два этапа: 10 участков – до 15 февраля 2017 года, и 17 участков – до 1 сентября 2017 г.

Вице-губернатор Игорь Албин поручил профильным комитетам подготовить «дорожную карту» для урегулирование земельных вопросов, что позволит концессионеру своевременно пройти государственную экспертизу разрабатываемого проекта и получить разрешение на строительство.

Генеральный директор ООО «ЛСР-Строй» Борис Мурашов и директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Василий Остряков подняли тему высокого износа электроподстанций, питающих городской электротранспорт в Красногвардейском районе, и нехватки мощностей с учетом увеличения энергопотребления при реализации проекта.

Вице губернатор Игорь Албин поручил органам власти в двухнедельный срок выполнить полный анализ состояния подстанций и их соответствия предстоящим мощностным нагрузкам. Было признано, что модернизацию энергообъектов целесообразно провести до запуска первых скоростных трамваев, чтобы в дальнейшем не останавливать их движение из-за работ на подстанциях.

Новости по теме:

Северо-Западный банк Сбербанка предоставил «ЛСР-Строй» гарантии в 3,3 млрд на линию трамвая

Проект линии скоростного трамвая до Колпино реализуют до 2019 года

ИСТОЧНИК ФОТО: http://asninfo.ru/
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР