В Петербурге стали больше строить
По итогам 2016 года в Санкт-Петербурге было построено жилья на 2,8% больше чем в 2015 году. В комитете по строительству Санкт-Петербурга сообщают, на 1 января 2017 года в Петербурге было введено в эксплуатацию 3116297 кв. м. жилья – 1322 дома (57421 квартир) с учётом индивидуального строительства. По итогам 2015 году было введено 3030732,7 кв. м. жилья. Как сообщают в комитете по строительству, итоги ушедшего года на 7,5% превысили плановые показатели на этот год.
Лидером по введённому жилью стал Красносельский район. Здесь был построен 101 дом (12502 квартир) общей площадью 602212,4 кв.м. Вторую строчку занимает Приморский район: построено 117 домов (8021 квартир), что составляет 435671,7 кв. м. Третье место занимает Московский район –34 дома (5745 квартир) общей площадью 321892,3 кв. м.
Ранее, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко сообщил «Строительному Еженедельнику», что доволен итогами года. «В способности Петербурга строить много я, откровенно говоря, и не сомневался. Не просто так наши строители что в 2014-м, что в 2015-м – то есть два года подряд, вопреки пессимистичным прогнозам некоторых «аналитиков» – возводили более 3 млн квадратных метров жилья» - сказал Георгий Полтавченко.
Строительство новой автомагистрали в створе Фаянсовой и Зольной улиц может начаться через полтора – два года. Об этом заявил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко.
По его словам, конкурс на разработку ППТ для новой магистрали планируется объявить в январе.
"В принципе, реальный срок начала строительных работ после проектирования трассы – не раньше, чем через 1,5-2 года. Есть несколько потенциальных инвесторов, с которыми мы ведем переговоры. Они предлагают свои услуги в плане той модели, по которой реализовывался ЗСД. Сумма называется инвесторами в 150-160 миллиардов рублей. Мы, честно говоря, считали меньше. Но это были самые предварительные оценки", - цитирует его слова «ПРАЙМ».
Градоначальник добавил, что проект, скорее всего, будет реализован на основе ГЧП.
Как сообщалось ранее, трасса магистрали начнется от Западного скоростного диаметра в районе Благодатной улицы и подключится к КАД в районе деревни Кудрово. В дальнейшем будет предусмотрена возможность продолжения Широтной магистрали по территории Ленинградской области до Мурманского шоссе, что позволит решить ряд городских и областных транспортных задач, а также перераспределить потоки с наиболее загруженного участка КАД и Мурманского шоссе на входе в город.
Кроме того, магистраль в створе Фаянсовой и Зольной улиц обеспечит новую связь между правым и левым берегами реки Невы на наиболее востребованном участке от моста Александра Невского до Володарского моста, расстояние между которыми составляет более 7 км. Известно, что интерес к проекту проявляет банк ВТБ.