Ввод ЖК «Олимп» во Всеволожске откладывается
Правительство Ленобласти препятствует вводу в эксплуатацию ЖК "Олимп" (застройщик "ГлавСтройКомплекс") в микрорайоне Южный города Всеволожск из-за несоответствия генплану.
Дом на 380 квартир уже достроен, но в строительном блоке правительства 47-го региона отказываются выдавать разрешение на ввод здания в эксплуатацию, из-за отсутствия необходимых элементов инфраструктуры: социальных объектов, подъездных дорог и благоустройства территории.
По словам представителей компании "ГлавСтройКомплекс", конструктив детского сада на территории жилого комплекса уже готов, в планах застройщика в 2017 году начать проектирование школы. В компании это считают достаточными основаниями для того, чтобы надзорные органы разрешили ввести ЖК «Олимп» в эксплуатацию в ближайшее время. Правительство Ленобласти в свою очередь настаивает на том, чтобы планы застройщика по комплексному освоению территории были подтверждены соответствующими изменениями в ППТ.
По словам главного архитектора Ленобласти Евгения Домрачева, застройщик превысил нормативы плотности, построив вместо 12 тыс. кв. м, 17,5 кв. м.
Заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин обозначил два возможных выхода из ситуации. Первый - компромиссный: компания разрабатывает изменения в проект планировки территории, в соответствии с градостроительным нормами (то есть с учетом школы, детского и дорог). Комитет по архитектуре и градостроительству, утвердив ППТ, подписывает разрешение на отклонение от нормативов. Второй - радикальный, вариант, предполагает снос 5,5 тыс. "лишних" квадратных метров, то есть ликвидацию двух этажей уже построенного дома.
Окончательное решение остается за застройщиком и администрацией Всеволожска, они должны совместно разработать ППТ с необходимыми изменениями.
Петербургским правительством утвержден проект панировки линии частного трамвая в Красногвардейском районе города.
«Транспортной концессионной компании» для реализации проекта предоставлены девять земельных участков в долгосрочную аренду, пишет "Фонтанка.ру". Инвестиции в проект составят 6,5 млрд рублей.
Трасса новой линии будет иметь 19 остановок и пройдет от Ладожского вокзала до Ржевской площади, от Хасанской улицы до Зыбинской ул. и завода «Электропульт».
Напомним, концессионное соглашение «О создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга», было заключено 30 мая между Санкт-Петербургом и ООО «Транспортная концессионная компания». Срок строительства объекта – 30 мес. с момента заключения Концессионного соглашения. Срок действия договора аренды земельного участка на инвестиционных условиях – 360 мес. с момента заключения Концессионного соглашения. В ходе совещания согласовано предоставление земельных участков для дальнейшей реализации проекта
«Транспортную концессионную компанию» создали «Группа ЛСР» и «Лидер». Концессионер примет на себя обязательства по строительству и управлению скоростной трамвайной сети в Ржевку, где застройщики возводят свои объекты.
Кроме того, известно, что трамвайная линия протяженностью 10,7 км может связать Всеволожск и Петербург. В перспективе, ее могут подключить к линии трамвая в Красногвардейском районе. Как сообщал заместитель председателя областного правительства Михаил Москвин, с концессионной инициативой по строительству линии легкого рельсового транспорта (ЛРТ) выступил застройщик территории бывшего Ржевского аэродрома — ПАО «Группа ЛСР». Для этого придется дополнительно построить 650 метров трамвайных путей в створе Ириновского проспекта, что уже предусмотрено генеральным планом развития Санкт-Петербурга.