Немцы отказались от российского бетона
Компания "Индустри Петробетон" сменила владельцев. Немецкая TRABET Transportbeton GmbH продала акции фирмы и покинула российский рынок.
Новыми владельцами компании по производству бетонных смесей стали совладелец Беломорского порта Павел Лившиц и его партнер по бизнесу в сфере стройматериалов Александр Щепин, пишет «ДП».
По оценке экспертов, сумма сделки, которая была закрыта в конце 2016 года, составила до 70 млн рублей.
Как пишет газета, в планах у бизнесменов - покупка еще двух петербургских бетонных производств.
Открытие центрального участка ЗСД стало самым главным событием 2016 года для автомобилистов Петербурга, согласно данным опроса Региональной общественной организации автомобилистов «СПБ.АВТО»
Новость об открытии проезда по западному скоростному диаметру набрала 40,3% голосов опрошенных, сообщает пресс-служба РООА «СПБ.АВТО» Вторым по значимости событием стало введение 50% скидки на своевременную оплату штрафов (35% голосов), третьим- введение новых полисов ОСАГО (4,7% голосов).
«Ничего удивительного в этом нет, - комментирует итоги голосования руководитель РООА «СПБ.АВТО» Святослав Данилов, - штрафы-штрафами, не все их получают, а вот открытие такой важной магистрали коснулось каждого жителя Северной столицы. Например, многие отмечают, что исчезла пробка с Каменноостровского проспекта, плюс, как указывали транспортные исследования, должна снизиться нагрузка на центр города. Но это уже покажет время».
Напомним, рабочее движение по Центральному участку ЗСД, протяженностью 11,7 км, было открыто 4 декабря 2016 года Проект оценивается в 120 млрд рублей. Общая протяженность дороги – 46,6 км. Из них: 59% - на искусственных сооружениях, 41% - на земляном полотне.
До середины февраля 2017 года автомобилисты будут пользоваться центральным участком фактически бесплатно. До этого времени будут согласовываться новые тарифы. Инвестор ожидает, что со вводом в строй центрального участка трафик по ЗСД увеличится от 30% до 100%.