«АБЗ-Дорстрой» продолжит строить дорогу в Колпино
Арбитражный суд оставил в силе обеспечительные меры, которые позволяют «АБЗ-Дорстрой» продолжить работы по реконструкции Оборонной улицы в Колпино.
Ранее стало известно, что ФАС аннулировала результаты конкурса на строительство дороги из-за жалобы «ПО «Возрождение». Однако Смольный все же заключил с компанией "АБЗ-Дорстрой" контакт на работы.
ПО «Возрождение» подало ходатайство об отмене обеспечительных мер, но арбитраж накануне решил оставить их в силе. Это означает, что «АБЗ-Дорстрой» пока сможет продолжать выполнять работы на объекте, сообщает «Фонтанка.ру». Рассмотрение дела назначено на 26 января.
С случае, если суд встанет на сторону ФАС, конкурс может быть объявлен вновь, а заключенный контракт - расторгнут.
Свайные работы для основания двух самых больших опор Кереченского моста выполнены на 50%: 3,5 тыс свай из более 7 тыс.запланированных погружены на глубину от 12 до 90 м.
«Экватором» стала трубчатая свая из числа наиболее мощных на стройплощадке: ее диаметр – 1420 мм, толщина стенки – 40 мм”, -сообщает пресс-служба Росавтодора.
«Такие сваи погружают на фарватерном участке в основания двух самых больших опор моста в Крым: они будут держать над водой судоходные арки. Фундамент каждой фарватерной опоры – это 95 свай из толстостенной стальной трубы», - комментирует заместитель начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков.
Он подчеркнул, что к концу первого года строительства достигнут запланированный темп работ: на сухопутных участках ежесуточно погружается 10 трубчатых свай, на морских – от трех трубосвай.
К началу 2017 года готовы более 210 опор Керченского моста из 595. В работе – еще 140 опор. Укрупнено более 15 тысяч из 220 тысяч тонн металлоконструкций пролетных строений. Собрано свыше 4,5 тысяч тонн металлоконструкций арочных пролетов из запланированных 10 тысяч тонн. Выполнено бетонирование плиты проезжей части в объеме почти 2 тысячи кубометров.