Петербург окружат новые города
Генеральный директор агентства недвижимости «Невский простор» Александр Гиновкер рассказал о перспективах жилищного строительства в «заКАДье» и что изменится для жителей этих районов в связи с получением нового городского статуса.
Так, по словам эксперта, первый город – спутник появится в районе Девяткино. Недавно в областном правительстве заявили о планах присвоения статуса города Мурино и Новому Девяткино. Уже сейчас в Мурино возводят свои многоэтажные жилые дома около двух десятков петербургских строительных компаний, а общее количество жителей давно перевалило за 20 тысяч человек.
«Для жителей принципиально ничего не изменится. Локации будут по-прежнему активно застраиваться. Возможно, уйдут некоторые льготы, которые есть у жителей сельской местности. Кроме того, есть вероятность более активного и эффективного решения проблем, связанных с социальной и транспортной инфраструктурой. На данный момент в Мурино и Новом Девяткино вопрос этот стоит крайне остро» - заявил он. А вот смена статуса не сильно скажется на стоимости недвижимости, уверен эксперт.
Города – спутники могут сформироваться на месте активной застройки в Кудрово, в Янино. Кроме того, крупный петербургский застройщик планирует к 2030 году с нуля построить город-спутник в Юнтолово. Также планируется строительство города-спутника «Южный».
«В Буграх есть планы строительства к 2030 году района «Евроград», который также будет представлять из себя целый город. Кроме того, масштабный проект планируется построить на намывных территориях под Сестрорецком, который также, на наш взгляд, может обзавестись городским статусом», —добавил Александр Гиновкер.
Свайные работы для основания двух самых больших опор Кереченского моста выполнены на 50%: 3,5 тыс свай из более 7 тыс.запланированных погружены на глубину от 12 до 90 м.
«Экватором» стала трубчатая свая из числа наиболее мощных на стройплощадке: ее диаметр – 1420 мм, толщина стенки – 40 мм”, -сообщает пресс-служба Росавтодора.
«Такие сваи погружают на фарватерном участке в основания двух самых больших опор моста в Крым: они будут держать над водой судоходные арки. Фундамент каждой фарватерной опоры – это 95 свай из толстостенной стальной трубы», - комментирует заместитель начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков.
Он подчеркнул, что к концу первого года строительства достигнут запланированный темп работ: на сухопутных участках ежесуточно погружается 10 трубчатых свай, на морских – от трех трубосвай.
К началу 2017 года готовы более 210 опор Керченского моста из 595. В работе – еще 140 опор. Укрупнено более 15 тысяч из 220 тысяч тонн металлоконструкций пролетных строений. Собрано свыше 4,5 тысяч тонн металлоконструкций арочных пролетов из запланированных 10 тысяч тонн. Выполнено бетонирование плиты проезжей части в объеме почти 2 тысячи кубометров.