Взносы на капремонт выросли в нескольких регионах
Жители нескольких регионов РФ с 1 января заплатят за капремонт многоквартирных домов больше, чем ранее.
Причиной повышения взносов стали инфляция и рост цен. В то же время в региональных правительствах отмечают, что данная мера экономически обоснована и соответствует реальному уровню доходов населения.
Как пишет «Российская газета», плата за капремонт выросла в Архангельской области. Ее жителям придется перечислять средства на капремонт исходя из ставки 7,16 руб. за квадратный метр жилья. При этом ранее они действовал тариф 6,66 руб. за «квадрат». Увеличена плата в Амурской и Оренбургской областях, в Приморском крае. В то же время, пишет газета, повышение тарифов на капремонт ожидает большую часть субъектов страны.
Среди повысивших плату за капремонт и Петербург.
Кстати, ранее президент России Владимир Путин поручил Генпрокуратуре РФ поверить обоснованность повышения тарифов на капремонт.
Свайные работы для основания двух самых больших опор Кереченского моста выполнены на 50%: 3,5 тыс свай из более 7 тыс.запланированных погружены на глубину от 12 до 90 м.
«Экватором» стала трубчатая свая из числа наиболее мощных на стройплощадке: ее диаметр – 1420 мм, толщина стенки – 40 мм”, -сообщает пресс-служба Росавтодора.
«Такие сваи погружают на фарватерном участке в основания двух самых больших опор моста в Крым: они будут держать над водой судоходные арки. Фундамент каждой фарватерной опоры – это 95 свай из толстостенной стальной трубы», - комментирует заместитель начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков.
Он подчеркнул, что к концу первого года строительства достигнут запланированный темп работ: на сухопутных участках ежесуточно погружается 10 трубчатых свай, на морских – от трех трубосвай.
К началу 2017 года готовы более 210 опор Керченского моста из 595. В работе – еще 140 опор. Укрупнено более 15 тысяч из 220 тысяч тонн металлоконструкций пролетных строений. Собрано свыше 4,5 тысяч тонн металлоконструкций арочных пролетов из запланированных 10 тысяч тонн. Выполнено бетонирование плиты проезжей части в объеме почти 2 тысячи кубометров.