Состоялось годовое собрание акционеров ОАО «Группа ЛСР»


30.06.2008 17:04

Состоялось годовое собрание акционеров ОАО «Группа ЛСР». В повестку, в частности, вошли такие вопросы, как утверждение годового отчета ОАО «Группа ЛСР» по итогам 2007 г., избрание генерального директора членов ревизионной комиссии совета директоров, распределение прибыли и также утверждение аудиторов компании на 2008 г., сообщает пресс-служба компании.

Собрание утвердило годовой отчет ОАО «Группа ЛСР» по итогам 2007 г., годовую бухгалтерскую отчетность, подготовленную в соответствии с российским стандартами, а также избрало генерального директора Группы ЛСР Игоря Левита на новый срок (с 14.08.08 сроком на три года) и Совет директоров в прежнем составе и в количестве 7 человек, 3 из которых – независимые директоры:

1. Игорь Левит, Генеральный директор Группы ЛСР.
2. Михаил Романов, Управляющий директор Группы ЛСР.
3. Елена Туманова, Финансовый директор Группы ЛСР.
4. Дмитрий Гончаров, Управляющий директор LSR Europe GmbH (предприятие Группы ЛСР).
5. Лаури Ратиа, независимый директор, председатель и член Советов директоров ряда финских компаний, специализирующихся в различных секторах промышленности. Председатель Совета директоров в 4-х компаниях: Sponda plc (недвижимость в Финляндии и России), Tecnomen plc (системы передачи сообщений и предоплаты для мировых операторов телефонной связи), Medisize Ltd (предприятия по производству медицинского диагностического оборудования и упаковки в 8-и странах ЕС), Edita plc (полиграфические, издательские и маркетинговые услуги в Северных странах).
6. Сергей Скатерщиков, независимый директор, Председатель Совета директоров IndexAtlas Group, Вице-президент ОАО «МТС», а также член Советов директоров ОАО «ОМЗ», ОАО «Кировский завод», Группа «Независимость» и др.
7. Сеппо Юха Ремес, независимый директор, генеральный директор консалтинговой компании ООО «Киуру», член Советов директоров ОАО РАО «ЕЭС России» ОАО «ОМЗ», ОАО «Северсталь-Авто», ОАО «СИБУР» и др. Председатель Совета директоров «EOS Russia».
Аудитором консолидированной отчетности на 2008 г., подготовленной в соответствии с МСФО, собрание избрало ЗАО «КПМГ»; бухгалтерской отчетности, подготовленной по российским стандартам бухгалтерского учета - ЗАО «Аудит-сервис».

Также акционеры компании приняли решение распределить прибыль ОАО «Группа ЛСР» по результатам финансового 2007 г. следующим образом:
— не объявлять дивиденды по обыкновенным именным акциям Общества по итогам 2007 года;
— не выплачивать вознаграждений и компенсаций членам ревизионной комиссии, в период исполнения ими своих обязанностей до следующего годового общего собрания акционеров Общества;
— установить выплату вознаграждения и компенсационных расходов независимым членам Совета директоров в период исполнения ими функций членов Совета директоров в размере, установленном договорами. Вознаграждения и компенсации выплачивать в порядке, установленном Положением о Совете директоров;
— не распределять оставшуюся чистую прибыль по результатам финансового 2007 года.
Как отметил генеральный директор ОАО «Группа ЛСР» Игорь Левит: «Прежде всего, хочу поблагодарить акционеров компании за высокую оценку моей работы и доверие, оказанное в связи с переизбранием меня на новый срок. Хочу заверить, что и в дальнейшем деятельность компании будет направлена на эффективный рост и повышение ее стоимости в интересах акционеров. Также я благодарю акционеров за поддержку рекомендуемых Советом директоров решений, в том числе, о капитализации прибыли для развития компании и реализации наших глобальных инвестиционных проектов. Это решение полностью соответствует дивидендной политики компании, которая была принята в преддверии проведения IPO Группы ЛСР».
Вновь избранный совет директоров Группы ЛСР переизбрал на новый срок председателем совета Дмитрия Гончарова.


Подписывайтесь на нас:


25.06.2008 19:15

Общий объем финансирования федеральной программы развития Московского транспортного узла на 2010-2015 гг. составит 4,9 трлн. рублей, а экономический эффект от ее реализации – 7,2 трлн. рублей, сообщил Министр транспорта РФ Игорь Левитин по итогам заседания правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. Программа будет реализовываться в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России», передает РИА Новости.

«В целом, председатель комиссии первый вице-премьер И.Шувалов дал поручение до сентября доработать программу с учетом тех замечаний, которые были высказаны»,- сообщил И.Левитин, добавив, что окончательно эта программа будет утверждена на заседании правительства после доработки.

Перед заседанием правительства планируется провести расширенное заседание коллегии Минтранса. Ведомство предлагает из федерального бюджета выделить на реализацию программы 2,32 трлн. рублей, из бюджетов субъектов – 1,21 трлн., в том числе из бюджета Москвы – 1,07 трлн., а из бюджета Москвоской области 141 млрд. рублей. Внебюджетные инвестиции должны составить 1,36 трлн. рублей. В составе ФЦП, в рамках которой будет реализовываться эта программа, ее финансирование предусмотрено в объеме 979 млрд. рублей, или 42% от потребности. «Дефицит – 1,3 трлн. рублей»,- отметил И.Левитин. Минтранс предлагает рассмотреть возможность выделения дополнительных средств из федерального бюджета.

И.Левитин сообщил, что в Московском регионе планируется построить порядка 600 км платных автодорог, реконструировать и модернизировать 800 км существующих федеральных трасс. Планируется также построить и реконструировать 300 км железнодорожных участков, а также ввести в эксплуатацию 130 км новых линий метрополитена. Предполагается построить дополнительно 2 взлетно-посадочные полосы – по одной в аэропортах «Домодедово» и «Шереметьево», модернизировать аэродром «Внуково» и создать современный логистический терминал в Москве, где пересадка пассажиров из любого аэропорта займет час-полтора.

По словам И.Левитина, до 2015 г. прогнозируется увеличение количества автомобилей на 3 млн. машин – до 8 млн. в Москве и Московской области. «Понятно, что ситуация с движением на дорогах будет только усугубляться, поэтому нам необходимо улучшать железнодорожное пригородное сообщение»,- сказал он. На этом виде транспорта планируется увеличить пассажиропоток вдвое – с 800 млн. до 1,6 млрд. человек в год.

Мэр Москвы Юрий Лужков сообщил, что на заседании комиссии рассматривались предложения вывести из Москвы и Московской области таможенные терминалы, которые оформляют основную часть иностранных грузов, поступающих в Россию. Он считает «абсолютно нелогично, если не сказать, абсурдно», держать такие терминалы в Москве.

По словам Лужкова, предлагается вывести за пределы Московского региона оптовые базы и оптовые склады, которые обрабатывают грузы не для нужд Москвы и Московской области. По его мнению, такие базы пропускают через себя как минимум 25% товаров, которые потом идут в другие регионы. «Наверно, эти базы было бы правильно разместить вне пределов Московского транспортного узла»,- сказал мэр.


Подписывайтесь на нас: