Башня «Лахта центра» в 2017 году претендует на звание самого высокого здания Европы
Строящаяся башня общественно-делового «Лахта центра» в 2017 году может обогнать по высоте самое высокое здание России и Европы - башню "Восток" на небоскребе "Федерация" в деловом центре «Москва-Сити». Высота московского небоскреба составляет 374 метра.
«В 2017 году «Лахта центр» планирует стать самым высоким сооружением в Петербурге, самым высоким зданием в России и Европе», - цитирует ТАСС пресс-службу «Лахта-центра». При этом окончательная высота башни составит 462 метра, достичь ее планируется в 2018 году.
По состоянию на декабрь 2016 года на объекте идет строительство 57-61 этажей ядра над вторым аутригерным уровнем и монтаж металлоконструкций на 53-57 этажах. Последний технический этаж здания будет завершен летом этого года, тогда же начнется возведение шпиля.
«Лахта центр» – многофункциональный общественно-деловой комплекс, ядром которого станет штаб-квартира группы компаний Газпром. Помимо офисов, в новом комплексе разместятся детский научно-образовательный центр «Мир науки», выставочные пространства, планетарий, медицинский центр, многофункциональный зал для проведения конгрессов, конференций, театральных постановок, киноцентр и спортивный центр и еще целый ряд общедоступных сервисов. Общая площадь зданий и сооружений составит 400 тыс. м2.
Решение транспортной проблемы на въезде в Мурино обойдется, по предварительным данным, в сумму около 1,2 млрд рублей. Проект строительства дорожной развязки является приоритетным. Об этом заявил председатель комитета по дорожному хозяйству Юрий Запалатский.
По его словам, на экспертизу уже направлена проектная документация по сооружению дорожной развязки с КАД. Работы финансируются из областного бюджета и средств застройщиков.Проект состоит из двух этапов. В первую очередь запланировано приведение в нормативное состояние технологического проезда с внешней стороны КАД и Верхней улицы с внутренней стороны КАД. Второй этап - строительство самой развязки.
Кроме того, предполагается расширение подъездов к перекрестку Шоссейной улицы и технологического проезда – там будет создан регулируемый перекресток.
Что касается строительства второго объезда Мурино, "справа", то пока нет определенности ни по срокам, ни по источникам финансирования. Проект обхода будет готов не раньше середины 2017 года. В правительстве Ленобласти рассчитывают реализовать этот проект по схеме ГЧП с использованием средств, собранных системой "Платон".
Обход Мурино "справа" предполагает строительство участка дороги в Красногвардейском районе в месте развязки КАД с Пискаревским проспектом с выходом на дорогу «Санкт-Петербург – Матокса».