Региональные программы капремонта проверит генпрокуратура
Президент России Владимир Путин поручил Генпрокуратуре РФ проверить соблюдение норм жилищного законодательства при формировании региональных программ капремонта. Поручение затронет в том числе принятие решений относительно многоквартирных домов с высокой степенью износа основных конструктивных элементов, и МКД, являющихся объектами культурного наследия.
Данное поручение - одно из утвержденного президентом списка поручений по результатам проверки исполнения законодательства и решений по вопросам организации проведения капремонта общего имущества в многоквартирных домах, сообщает пресс-служба Кремля.
Правительству РФ поручено до 1 сентября 2017 года усовершенствовать нормативно-правовое регулирования программ капремонта в регионах, разработать единую методику определения размера предельной стоимости ремонта и создать системы технического учета жилищного фонда.
Также, до 1 сентября 2017 кабинет министров проконтролирует обоснованность размеров взносов на капремонт в регионах. А руководителям высших исполнительных органов власти к 1 декабря 2017 поручено года завершить формирование нормативно-правовой базы субъектов РФ в сфере капитального ремонта с учетом рекомендаций Минстроя.
СПб ГБУ «Мостотрест» к середине 2017 года разработает концепцию системы мониторинга искусственных дорожных сооружений Петербурга с применением автоматизированных технологий. Первым мостом, на котором планируется применить данную систему, станет мост Александра Невского.
Как сообщает пресс-служба КРТИ, разработанная концепция позволит осуществить анализ и определение приоритетов среди потенциальных объектов автоматизированного мониторинга. Также на основе оценки можно будет формулировать задачи, устанавливать критерии и показатели эксплуатации искусственных дорожных сооружений, разрабатывать регламенты работы персонала эксплуатирующей организации.
Структурированные системы мониторинга и управления инженерными системами, согласно федеральным стандартам, необходимо устанавливать на городских мостах с длиной пролетов более 60 м. Эти же требования относятся к мостам, где применено дополнительное предварительное напряжение конструкций.