Специалисты «Стройпроекта» установили причины трещин и колейности на КАД
Причиной дефектов асфальтобетонного покрытия на искусственных сооружениях Кольцовой автомобильной дороге Санкт-Петербурга является несовершенство нормативно-технической базы. К такому выводу пришли в результате исследования по заказу подрядчиков дорожных работ на КАД специалисты ЗАО «Институт «Стройпроект».
Как сообщил в своем выступлении на V Международном форуме «Мир мостов» главный специалиста института Николай Беляев, ни аномальная температура, ни качество дорожных работ, ни качество асфальтобетона не является непосредственной причиной преждевременной деформации. Поток транспорта по 4-полосной КАД в настоящий момент вдвое превышает заложенные в проект расчеты. «Отсюда вывод – необходимо повышать показатели износоустойчивости асфальтобетона. Их можно повысить в 2-2,5 раза», - считает Н.Беляев. По его словам, действующая нормативно-техническая база не учитывает проблемы превышения проектных мощностей и вообще не обязывает включать в проектные разработки характеристики асфальтобетона.
На ремонт дорог Петрозаводска выделено 50 млн. рублей из бюджета Карелии. Такое решение принял глава республики Сергей Катанандов, рассмотрев просьбу автолюбителей и администрации Петрозаводска об оказании городу помощи в ремонте ряда дорог общего пользования.
Распоряжение Правительства республики о выделении карельской столице дополнительной финансовой помощи уже подписано руководителем региона. Средства будут перечислены в бюджет Петрозаводского городского округа в виде целевой субсидии. В первую очередь, деньги пойдут на ремонт дорог, состояние которых вызывает особые нарекания горожан, сообщает пресс-служба правительства региона.