ФАС допустила строительство аэропорта в Ленобласти
ФАС России не обнаружило ограничений на строительство и развитие аэродромов в соглашении о партнерстве в сфере развития авиационной деятельности между Петербургом и Ленобластью, за исключением случаев, указанных в пунктах самого документа.
В ноябре губернатор Ленобласти Александр Дрозденко озвучил планы по развитию собственного аэропорта на месте бывшего военного аэродрома в поселке Сиверский Гатчинского района. Для этого региону необходимо приостановить участие в соглашении об авиационной деятельности с Петербургом: согласно этому документу, область не имеет права строить у себя в регионе аэропорты. Разобраться в ситуации доверили УФАС Ленобласти, региональное управление передало дело в федеральный орган.
Ответ ФАС России был получен в конце декабря, в нем говорится, что вопросы приоритетов развития транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти в сфере авиаперевозок отнесены к сфере административно-властных полномочий администраций обоих субъектов РФ, сообщает “Коммерсант”. «Пути их решения определяются с учетом потребностей социально-экономического развития и особенностей территориального планирования регионов», - сообщается в документе.
Также, в ведомстве уточняют, что «соглашение не содержит ограничений на строительство и развитие аэродромов, за исключением случаев, указанных в статье 4 Соглашения». Данный пункт обязывает стороны не создавать новых коммерческих аэропортов гражданской авиации с международными перевозками и перевозками из аэропортов Москвы, “за исключением перевозок осуществляемых авиацией общего назначения и вертолётами”.
Напомним, ранее господин Дрозденко сообщал, что аэропорт в Сиверском планируется использовать для лоукостеров и частной авиации. Переговоры с потенциальным инвестором - компанией "Евросиб" - в правительстве региона планируют возобновить после новогодних каникул, когда получат официальный ответ ФАС.
Объекты, которые возводятся в Петербурге к Кубку Конфедераций 2017 года и Чемпионату мира по футболу 2018 года очень нужны городу и прослужат петербуржцам долгие годы. Об этом заявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин.
По его словам, на сегодняшний день в высокой строительной готовности находится транспортная развязка на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта. Движение будет запущено летом будущего года. Яхтенный мост объект будет готов к проведению тестовых мероприятий в апреле 2017 года. В соответствии с графиком ведётся строительство моста в районе острова Серный и продолжения набережной Макарова.
Отдельно Сергей Харлашкин остановился на сооружении участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина», включая станцию «Новокрестовская». Планируется, что на станцию «Новокрестовская» комплекс придёт до конца января 2017 года. «Мы уже удалили весь грунт из тела «Новокрестовской», поэтому щит все 215 метров фактически будет протянут по станции. То есть он будет идти не в режиме проходки – мы просто протащим его по станции, параллельно проведя техническое обслуживание. На этом мы сэкономим ещё полтора месяца», – добавил глава ведомства.
Напомним, станцию петербургского метрополитена "Новокрестовская" возводят рядом со стадионом на Крестовском острове, на намывной территории. Сквозное движение по всему участку линии от станции «Беговая» до станции «Новокрестовская», общей протяженностью около 6 км, откроется в тот момент, когда участок с однопутными тоннелями соединится с двухпутным.