Управление по транспорту Ленобласти возглавит Павел Постовалов
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подписал постановление о создании управления по транспорту, его возглавит начальник отдела развития транспорта и транспортной инфраструктуры комитета по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту региона Павел Поставалов. Новая организационная структура начнет работу в январе.
Основная задача нового ведомства – создание условий для гармоничного развития всех отраслей транспортной инфраструктуры Ленобласти: воздушной, водной, железнодорожной и автомобильной. Кроме того, в зону ответственности управления включены содержание и организация пассажирских перевозок, эксплуатация областных аэродромов и речных портов.
Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, Павел Постовалов на протяжении 10 лет занимал различные должности в комитете по дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской области и комитета по ЖКХ и транспорту региона. До последнего времени он занимал пост начальника отдела развития транспорта и транспортной инфраструктуры комитета по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту Ленобласти.
Напомним, управление по транспорту создано на базе департамента транспорта комитета по жилищно-коммунального хозяйства Ленинградской области. Новое ведомство будет курировать заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин. В составе комитета по ЖКХ департамент подчинялся профильному зампреду правительства - Олегу Ковалю.
По словам Михаила Москвина, изменения в системе управления позволят эффективнее решать вопросы развития транспортной инфраструктуры, в том числе сформировать отдельную государственную программу по развитию транспортных проектов в регионе.
Градсовет при губернаторе Ленобласти отклонил проект генплана Бугровского поселения Всеволожского района, предполагавший перевод и включение в состав населенного пункта более 800 Га земель различных категорий.
Концепция развития территорий Бугровского поселения, разработанная архитектурным бюро “Матвеев и Ко” предусматривает развитие территории в трех зонах. На Южном участке, который расположен вблизи КАД и примыкает к островному жилому району, предполагается развитие торгово-деловой функции на въезде в поселок и планировочное формирование складывающегося района многоэтажной застройки. На центральном участке - размещение зоны мало- и среднеэтажной жилой застройки с большим количеством зон благоустройства и спорта. В северной части поселения разместятся торгово-деловые объекты и многоэтажная застройка.
Проект также подразумевает перевод более 800 Га земель различных категорий (в том числе, сельскохозяйственного назначения и лесного фонда) в категорию земель населенного пункта.
Участники градсовета раскритиковали концепцию за отсутствие обоснований перевода земель, анализа сложившейся градостроительной ситуации и оценки ее соответствия нормативам, в том числе - комфортной среды и обеспеченность социальными объектами. По мнению представителей Комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти, в концепции также занижены показатели пропускной способности транспортных магистралей.
Заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин предложил предусмотреть при зонирование территории рекреационную зону и использовать в качестве шумозащиты от КАД. Претензии к проекту генплана нашлись и у других комитетов регионального правительства, а также у Роспотребнадзора.
Председатель комитета по архитектуре и градостроительству Евгений Домрачев назвал проект «сырым». В итоге концепция была отправлена на доработку с учетом прозвучавших замечаний.
Как сообщалось ранее, имеющиеся градпланы Мурино, Бугров и Нового Девяткино планируется проанализировать на предмет соответствия градостроительным нормам. Кроме того, для решения транспортных проблем в локации активного жилищного строительства предполагается построить две дороги.