В Петербурге за год ввели 20 соцобъектов
За 2016 год в Петербурге было введено 20 социальных объектов, отмечают в Смольном.
Среди них - 3 школы на 3175 мест, 1 объект совмещенного начального образования на 200 мест и дошкольного образования на 110 мест, 14 детских садов суммарной наполняемостью 2155 мест, 1 амбулаторно-поликлиническое учреждение на 100 посещений в смену и 1 объект спорта к ЧМ -2018 года. До конца года запланирован ввод еще одного детского сада.
Таким образом, в 2016 году в строительство социальной инфраструктуры привлечено инвестиций на общую сумму более 10,5 млрд рублей. Более половины объектов передаются в государственную собственность Санкт-Петербурга на безвозмездной основе или на условиях аренды.
В будущем году планируется ввести 34 социальных объекта.
Жители деревни Новое Девяткино в Ленобласти накануне вышли на пикет, чтобы привлечь внимание к транспортной проблеме.
В ходе акции граждане собирали подписи под обращением к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой решить проблему постоянных пробок на въезде – выезде из города в районе КАД. Для этого они попросили за счет федеральных средств построить объездную трассу от Пискаревского проспекта с выходом на трассу "Санкт-Петербург - Матокса".
Ранее Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области утвердил разработанную Стратегию развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. Среди одобренных - проект комплексной транспортной схемы территории восточной планировочной зоны. С севера она ограничена Дорогой Жизни с востока – прибрежной зоной Ладожского озера. Александр Дрозденко предложил расширить северную границу пилотной зоны до Мурино и Девяткино, чтобы решить транспортную ситуацию в зоне активной жилой застройки.
Предполагается, что обход Мурино "справа" предполагает строительство участка дороги в Красногвардейском районе в месте развязки КАД с Пискаревским проспектом с выходом на дорогу «Санкт-Петербург – Матокса». Согласно разработанной финансовой модели, жители Мурино будут пользоваться дорогой бесплатно, тогда как транзитные транспортные средства будут оплачивать проезд. Длина дороги составит около семи километров, проезжая часть – будет четырехполосной. Общая стоимость работ по строительству обхода оценивается в пять миллиардов рублей.
Для ее строительства планируют создать консорциум инвесторов, куда войдут и застройщики.