В.Матвиенко: 2009 г. станет для Петербурга годом новых театров
В минувшую субботу губернатор Валентина Матвиенко провела выездное совещание по вопросам строительства и реконструкции ряда объектов культуры и образования Санкт-Петербурга.
Она ознакомилась с ходом работ по комплексной реконструкции здания школы №140 (Большеохтинский пр., 18). Здание было построено в
На совещании также обсуждались сроки строительства двух новых театральных зданий. В одном из них – на пр. Шаумяна – планируется разместить Санкт-Петербургский государственный музыкально-драматический театр «Буфф» и Культурно-досуговый центр Красногвардейского района. Это новый современный проект, в котором предусмотрено создание зрительного зала на 600 мест, зала Кабаре-Буфф, помещений для репетиций, мастерских, фойе с зимним садом, выставочных площадок. Культурно-досуговый центр будет выделен в особую функциональную зону – здесь оборудуют танцевальный зал, комнаты для занятий творческих коллективов. Второй проект, с которым ознакомилась В.И. Матвиенко – это реконструкция летнего театра и сквера Молодежного театра на Фонтанке. Здесь речь идет о создании новой сценической площадки на основе старинных металлических конструкций – так называемых «шуховских» ферм, привезенных из Парижа в
Губернатор отметила, что 2 года назад город начал масштабную программу создания сценических площадок для петербургских театров, которые сейчас вынуждены ютиться в неприспособленных арендуемых помещениях. Планируется, что и Театр «Буфф», и Молодежный театр на Фонтанке получат новые здания уже к началу сезона
Сегодня на троллейбусном кольце «Смольный» ГУП «Горэлектротранс» продемонстрировал петербургской прессе новый троллейбус производства белорусского НПО «Белкоммунмаш». Машина марки АКСМ-420, получившая высокие оценки на международных выставках, передана на испытания в Санкт-Петербург в соответствии с договором о сотрудничестве между городом и Белоруссией, подписанным в
Обтекаемые формы корпуса нового троллейбуса воспроизводит силуэты современных автомобилей. Кузов машины с небольшим наклоном лобовой части напоминает исполнение знакомой старшему поколению горожан марки ЯТБ.
Новая модель белорусского троллейбуса снабжена рядом технологических преимуществ. Низкопольная машина на остановке несколько наклоняет корпус для дополнительного удобства входа пассажиров. Передние двери оснащены выдвижной аппарелью для въезда пассажиров с детьми в колясках и инвалидов в креслах-каталках. Первые 6 мест в троллейбусе являются откидными и убираются при въезде колясок или переполнении салона. В общей сложности машина вмещает 100 пассажиров.
Еще одним конструктивным преимуществом является пневматическая подвеска с электронным управлением, обеспечивающая мягкий старт и плавное торможение и позволяющая при снегопаде приподнимать кузов на
Главной особенностью модели АКСМ-420 является способность машины в течение 5 часов передвигаться без контакта с элетропроводами. Таким образом, в случае аварии или пробки на трассе машина может осуществить объезд и затем вновь присоединиться к проводу, причем отделение и присоединение производится автоматически.
Как рассказали корреспонденту АСН-инфо представители ГУП «Горэлектротранс», после прохождения испытаний машина, переданная 3-му троллейбусному парку, будет курсировать по 5 или 22 маршруту.
В