Решение транспортной проблемы Мурино оценили в 1,2 млрд рублей
Решение транспортной проблемы на въезде в Мурино обойдется, по предварительным данным, в сумму около 1,2 млрд рублей. Проект строительства дорожной развязки является приоритетным. Об этом заявил председатель комитета по дорожному хозяйству Юрий Запалатский.
По его словам, на экспертизу уже направлена проектная документация по сооружению дорожной развязки с КАД. Работы финансируются из областного бюджета и средств застройщиков.Проект состоит из двух этапов. В первую очередь запланировано приведение в нормативное состояние технологического проезда с внешней стороны КАД и Верхней улицы с внутренней стороны КАД. Второй этап - строительство самой развязки.
Кроме того, предполагается расширение подъездов к перекрестку Шоссейной улицы и технологического проезда – там будет создан регулируемый перекресток.
Что касается строительства второго объезда Мурино, "справа", то пока нет определенности ни по срокам, ни по источникам финансирования. Проект обхода будет готов не раньше середины 2017 года. В правительстве Ленобласти рассчитывают реализовать этот проект по схеме ГЧП с использованием средств, собранных системой "Платон".
Обход Мурино "справа" предполагает строительство участка дороги в Красногвардейском районе в месте развязки КАД с Пискаревским проспектом с выходом на дорогу «Санкт-Петербург – Матокса».
«Санкт-Петербургские электрические сети» подключили наружное освещение подъездных автомобильных дорог к спортивно-развлекательному центру и яхт-клубу на острове Бычий.
Источником питания стала подстанция №357 «Крестовская». Максимальная мощность выполненного присоединения составила 12,0 кВт и 14,80 кВт по второй категории надежности.
Бычий остров расположен между Финским заливом, Гребным каналом, Большой и Средней Невками. В 2011 году Градостроительный совет Петербурга утвердил проект планировки острова, на котором начали возводить спортивный комплекс с залами для восточных единоборств, гостиничный комплекс и яхт-клуб.