Решение транспортной проблемы Мурино оценили в 1,2 млрд рублей
Решение транспортной проблемы на въезде в Мурино обойдется, по предварительным данным, в сумму около 1,2 млрд рублей. Проект строительства дорожной развязки является приоритетным. Об этом заявил председатель комитета по дорожному хозяйству Юрий Запалатский.
По его словам, на экспертизу уже направлена проектная документация по сооружению дорожной развязки с КАД. Работы финансируются из областного бюджета и средств застройщиков.Проект состоит из двух этапов. В первую очередь запланировано приведение в нормативное состояние технологического проезда с внешней стороны КАД и Верхней улицы с внутренней стороны КАД. Второй этап - строительство самой развязки.
Кроме того, предполагается расширение подъездов к перекрестку Шоссейной улицы и технологического проезда – там будет создан регулируемый перекресток.
Что касается строительства второго объезда Мурино, "справа", то пока нет определенности ни по срокам, ни по источникам финансирования. Проект обхода будет готов не раньше середины 2017 года. В правительстве Ленобласти рассчитывают реализовать этот проект по схеме ГЧП с использованием средств, собранных системой "Платон".
Обход Мурино "справа" предполагает строительство участка дороги в Красногвардейском районе в месте развязки КАД с Пискаревским проспектом с выходом на дорогу «Санкт-Петербург – Матокса».
Подведены итоги конкурса на ликвидацию экологического ущерба на загрязненных участках островов архипелага Земля Франца–Иосифа. Победителем признано ЗАО "Арктик-Консалтинг-Сервис" из подмосковного Подольска с ценой 597,3 млн рублей.
Также на контракт претендовали еще две компании из Москвы и одна – из Архангельска. Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 701,8 млн рублей. Заказчик - ФГБУ "Национальный парк "Русская Арктика". Уборка продлится год - до декабря 2017.
Цель закупки - снижение уровня загрязнения окружающей среды на архипелаге, причиненного в результате прошлой хозяйственной и иной деятельности. Подрядчику предстоит собрать, подготовить к вывозу, вывезти и передать на утилизацию не менее 8 000 тонн отходов, провести геоэкологическое обследование загрязненных участков островов архипелага, выполнить вертикальную планировку в местах работ. Основной вид мусора – нефтешлам, черные и цветные металлы. Одним из итогов станет отчет с предложениями о планировании грядущей уборки на 2018 и последующие годы. Напомним, последний раз следы хозяйственной деятельности человека на Крайнем Севере ликвидировали в 2015 году. Тогда предметом контракта ценой 195,2 млн рублей стало восстановление загрязненных нефтепродуктами земель в районе Мирного Архангельской области.
Земля Франца-Иосифа — архипелаг в Северном Ледовитом океане. Часть полярных владений России, входит в состав Приморского района Архангельской области. Состоит из 192 островов, общая площадь 16134 км2. Русский флаг поднят в 1914 году в ходе экспедиции в поисках Седова. В 1929 году в бухте Тихой острова Гукера открылась первая советская научно-исследовательская станция. В 50-е гг. XX века на Земле Франца-Иосифа были созданы «точки» радиотехнических войск ПВО страны, самые северные войсковые части СССР. Упразднены в 1990-х гг. После 1991 года объекты на архипелаге, техника и запасы ГСМ были заброшены. По оценке на 2010 год на островах находится около 250000 бочек с топливом (до 60 тыс. тонн нефтепродуктов), и ещё порядка 1 млн пустых бочек.