Решение транспортной проблемы Мурино оценили в 1,2 млрд рублей
Решение транспортной проблемы на въезде в Мурино обойдется, по предварительным данным, в сумму около 1,2 млрд рублей. Проект строительства дорожной развязки является приоритетным. Об этом заявил председатель комитета по дорожному хозяйству Юрий Запалатский.
По его словам, на экспертизу уже направлена проектная документация по сооружению дорожной развязки с КАД. Работы финансируются из областного бюджета и средств застройщиков.Проект состоит из двух этапов. В первую очередь запланировано приведение в нормативное состояние технологического проезда с внешней стороны КАД и Верхней улицы с внутренней стороны КАД. Второй этап - строительство самой развязки.
Кроме того, предполагается расширение подъездов к перекрестку Шоссейной улицы и технологического проезда – там будет создан регулируемый перекресток.
Что касается строительства второго объезда Мурино, "справа", то пока нет определенности ни по срокам, ни по источникам финансирования. Проект обхода будет готов не раньше середины 2017 года. В правительстве Ленобласти рассчитывают реализовать этот проект по схеме ГЧП с использованием средств, собранных системой "Платон".
Обход Мурино "справа" предполагает строительство участка дороги в Красногвардейском районе в месте развязки КАД с Пискаревским проспектом с выходом на дорогу «Санкт-Петербург – Матокса».
Смольный до конца этого года планирует приобрести у «Группы ЛСР» здание школы на Бестужевской улице.
Объект расположен на территории жилого комплекса CINEMA он был введен летом. Школу на 1375 мест предполагается выкупить у застройщика за 1,6 млрд рублей, пишет «Фонтанка.ру»
Жилой комплекс «Группы ЛСР» включает в себя четыре 25-этажных корпуса, в которых будет насчитываться 1187 квартир.
Как сообщалось ранее, до конца года городские власти рассчитывают заключить 51 договор с застройщиками о безвозмездной передаче Петербургу более 80 социальных объектов. Подписаны 107 соглашений с застройщиками по 196 соцобъектам. Их общая стоимость составляет 81,5 млрд рублей.