Полтавченко: Объединение Петербурга и Ленобласти нецелесообразно
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко назвал объединение Петербурга и Ленобласти нецелесообразным и неактуальным.
«На мой взгляд, это, во-первых, абсолютно неактуально сегодня. Во-вторых, это абсолютно нецелесообразно. А в-третьих, лично я, например, совершенно не представляю город Санкт-Петербург областным центром. Я его всегда представляю городом федерального значения, — цитирует губернатора «РИА Новости». — Эта тема не стоит на повестке дня ни в администрации президента, ни в правительстве». В то же время градоначальник заявил, что работа с Ленобластью продолжится в рамках «эффективной» комиссии по взаимодействию.
Напомним, в 2011 году главы регионов заявили о готовности к координированию политики в области развития инфраструктуры, транспорта, экологии, образования и здравоохранения. Сообщалось, что за этим может последовать и официальное слияние регионов.
"Работа будет направлена на то, чтобы сделать жизнь и в городе, и в области абсолютно одинаковой для жителей. Если люди в обоих регионах будут жить одинаково хорошо, значит, они с удовольствием объединятся. Тогда, наверное, лучше будет один начальник - будет тратиться меньше денег на содержание администрации", - заявлял ранее глава Петербурга.
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на продолжение реконструкции Оборонной улицы в Колпино.
Победителем признано петербургское ЗАО «АБЗ-Дорстрой» с ценой 3 млрд 956 млн рублей. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 4 млрд 108 млн рублей. Также за контракт боролись еще три крупнейшие подрядные организации Петербурга: ЗАО «ВАД», ЗАО «Пилон» и АО «ПО «Возрождение». Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Срок исполнения контракта - не позднее 31 мая 2018 года.
Между тем еще до подведения итогов стало известно, что ход конкурса обжаловало в антимонопольную службу ПО «Возрождение»: заявка претендента была отклонена на стадии предквалификационного отбора. Причина, как следует из протокола – «недостоверная информация в отношении разрешения на ввод объекта в эксплуатацию». Заявитель, со своей стороны, предъявил претензии к шкале критериев заказчика. В настоящее время жалоба рассматривается в центральном аппарате ФАС, поскольку сумма контракта превышает 1 млрд рублей. Кстати, именно «Возрождение» предложило самую низкую цену вопроса – 3 млрд 882 млн рублей.
Закупка производится в рамках второго этапа строительства. Полный титул договора - "Реконструкция Оборонной ул. от Заводского пр. до Лагерного шоссе со строительством моста через Ижорский пруд и путепровода через ж.д. пути Московского направления (2 этап)" с разработкой рабочей документации». Полная длина путепровода через железную дорогу - 333 м. Сопряжение с насыпью подходов - армогрунтовые подпорные стены. Предмет контракта расположен на территории Кировского района Петербурга.
Реконструкция Оборонной улицы – часть масштабного проекта создания транспортной инфраструктуры в этом районе города и улучшения связи его с Петербургом. Объект входит в перечень мероприятий транспортного обеспечения нового здания «Крестов». Кроме того, после реконструкции дорога сможет взять на себя функции транспортного обхода Колпино.