Утверждены типовые проекты переоборудования жилья для инвалидов
Минстрой утвердил альбомы типовых проектов по переоборудованию объектов жилого фонда для проживания инвалидов и семей, имеющих детей-инвалидов.
Данные альбомы могут быть рекомендованы для применения с целью обеспечения инвалидам наравне с другими гражданами доступа к жилым зданиям, а также адаптации помещений жилых домов для указанных групп населения.
Типовые проектные решения обеспечивают объёмно-планировочные параметры, строительные и инженернотехнические решения, включая приспособления и оборудование для перемещения в инвалидной коляске. Также они описывают комплектность оборудования и приспособлений для пространственной ориентации инвалидов по зрению при помощи звуковых устройств и при помощи световых сигнально коммуникационных устройств для инвалидов по слуху.
Кроме того, в альбомах прописаны общие нормативные требования и рекомендации для обеспечения доступа маломобильных граждан к придомовой территории.
Напомним, в 2011 году правительство России утвердило федеральную целевую программу «Доступная среда». В рамках этого проекта устанавливаются пандусы, на улицах появляются звуковые светофоры, а новые здания оборудуют для удобства людей с ограниченными возможностями. Кроме того, до конца года завершится работа по пересмотру строительных сводов правил для формирования условий безбарьерной среды. Изменение указанных сводов правил позволит актуализировать требования к проектированию и строительству общественных зданий и сооружений, городской и жилой среды, помещений с местами труда для инвалидов, учреждений социального, досугового и физкультурно-оздоровительного обслуживания маломобильных групп населения.
Петербургским правительством утвержден проект панировки линии частного трамвая в Красногвардейском районе города.
«Транспортной концессионной компании» для реализации проекта предоставлены девять земельных участков в долгосрочную аренду, пишет "Фонтанка.ру". Инвестиции в проект составят 6,5 млрд рублей.
Трасса новой линии будет иметь 19 остановок и пройдет от Ладожского вокзала до Ржевской площади, от Хасанской улицы до Зыбинской ул. и завода «Электропульт».
Напомним, концессионное соглашение «О создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга», было заключено 30 мая между Санкт-Петербургом и ООО «Транспортная концессионная компания». Срок строительства объекта – 30 мес. с момента заключения Концессионного соглашения. Срок действия договора аренды земельного участка на инвестиционных условиях – 360 мес. с момента заключения Концессионного соглашения. В ходе совещания согласовано предоставление земельных участков для дальнейшей реализации проекта
«Транспортную концессионную компанию» создали «Группа ЛСР» и «Лидер». Концессионер примет на себя обязательства по строительству и управлению скоростной трамвайной сети в Ржевку, где застройщики возводят свои объекты.
Кроме того, известно, что трамвайная линия протяженностью 10,7 км может связать Всеволожск и Петербург. В перспективе, ее могут подключить к линии трамвая в Красногвардейском районе. Как сообщал заместитель председателя областного правительства Михаил Москвин, с концессионной инициативой по строительству линии легкого рельсового транспорта (ЛРТ) выступил застройщик территории бывшего Ржевского аэродрома — ПАО «Группа ЛСР». Для этого придется дополнительно построить 650 метров трамвайных путей в створе Ириновского проспекта, что уже предусмотрено генеральным планом развития Санкт-Петербурга.