На все дороги к "Лахта-центру" не хватает денег
Из-за дефицита бюджета Петербург не сможет построить все дороги, которые необходимы для транспортного обеспечения «Лахта-центра».
На строительство дорог в ближайшие два года запланировали выделить 1,22 млрд рублей. Этой суммы хватит лишь на постройку части магистрали М32 и Южной улицы, пишет «Коммерсант».
Остальные четыре объекта получат финансирование только с 2020 года.
Как сообщалось ранее, Южная улица призвана стать частью транспортной инфраструктуры в зоне тяготения «Лахта-центра». Последний тендер на создание улично-дорожной сети в районе ОДЦ ценой 69,7 млн рублей был объявлен в июле 2016 года. Кстати, «Лахта-центр» должны ввести в 2018 году.
Расселение коммунальных квартир перестало быть привлекательным для риэлторов и инвесторов, заявил президент Санкт-Петербургской палаты недвижимости Дмитрий Щегельский.
По его словам, наиболее ликвидные коммуналки были расселены еще до начала 2000 годов. Сейчас же для участия в программе установлены довольно жесткие критерии и под них подходят далеко не все. Кроме того, число коммуналок в городе увеличивается и за счет самого государства. «Например, комнаты предоставляются тем, кому по нормативам отдельное жилье не положено. Это в частности происходит при расселении ветхого и аварийного жилья. В итоге коммуналки появляются даже в новых, только что сданных домах», - рассказал «Квадрату» Дмитрий Щегельский.
Как сообщалось ранее, в Санкт-Петербурге насчитали более 80 тысяч коммунальных квартир. На учете в качестве нуждающихся в улучшении жилищных условий по ланным на 2015 год состояли 172 530 семей. Из них 106 413 семей проживают в коммунальных квартирах, а остальные живут в отдельных квартирах.