На все дороги к "Лахта-центру" не хватает денег
Из-за дефицита бюджета Петербург не сможет построить все дороги, которые необходимы для транспортного обеспечения «Лахта-центра».
На строительство дорог в ближайшие два года запланировали выделить 1,22 млрд рублей. Этой суммы хватит лишь на постройку части магистрали М32 и Южной улицы, пишет «Коммерсант».
Остальные четыре объекта получат финансирование только с 2020 года.
Как сообщалось ранее, Южная улица призвана стать частью транспортной инфраструктуры в зоне тяготения «Лахта-центра». Последний тендер на создание улично-дорожной сети в районе ОДЦ ценой 69,7 млн рублей был объявлен в июле 2016 года. Кстати, «Лахта-центр» должны ввести в 2018 году.
Федеральная антимонопольная служба одобрила ходатайство структуры АФК "Система" - Sistema Finance S.A. о покупке 99,86% акций финского производителя деревянных домов Honkarakenne Oyj.
Ранее АФК "Система" заявляла о планах по покупке акций финской домостроительной компании по цене 1,5 евро за штуку.
Оферта "Системы" вступила в силу 11 ноября, пишет «Интерфакс». Чтобы выкуп состоялся, "Система" должна консолидировать свыше 67% акций. Как отметили в "Системе", по условиям у компании есть возможность снизить порог.
Вместе с тем 12 декабря совет директоров Honka рекомендовал не продавать акции Sistema Finance. Как говорится в сообщении финской компании, публичная оферта не отражает потенциальной стоимости компании. Так, после оферты "Системы" цена акций выросла с 1,31 до 1,52 евро, а на следующий день — до 1,73 евро. С момента объявления об оферте стоимость акций не опускалась ниже уровня 1,5 евро, отмечают в компании.
Совет директоров отметил, что предложенная "Системой" премия в размере 14,5% находится "ниже среднего уровня оферты в скандинавских странах".
Кроме того, Honka не видит значительных возможностей достижения синергетического эффекта от слияния с деревообрабатывающей компанией Segezha Group, входящей в АФК "Система".
"Система", напротив, отмечала, что бизнесы Honka и Segezha Group логично дополняют друг друга.