Мнение: Поправки в 214-ФЗ могут радикально отразиться на рынке
Поправки в 214-ФЗ могут радикально отразиться на рынке недвижимости, считает Наталия Кузнецова, генеральный директор компании «Бон Тон».
По ее словам, новый закон фактически выдавливает с рынка малых застройщиков и может привести к консолидации строительного бизнеса в руках 10-15 крупнейших строительных компаний». Однако, считает она, переходный период, установленный законом, позволит рынку постепенно адаптироваться к новым правилам и серьезного проседания предложения не произойдет.
Напомним, поправки в 214 – ФЗ вступят в силу в два этапа. В первую очередь законодатель ужесточаются требования к застройщику. В настоящее время застройщиком может быть любое юридическое лицо, владеющее землей. С января добавятся еще 7 квалифицированных требований, направленных на подтверждение финансовой устойчивости застройщика. Так, например, застройщиком не сможет быть лицо, имеющее недоимки по налогам или попавшее в «черные списки» недобросовестных поставщиков или недобросовестных участников аукциона по продаже земельного участка.
Кроме того, серьезно расширяются полномочия органов местного самоуправления в вопросах контроля за деятельностью застройщиков. Так же увеличиваются требования к раскрытию информации застройщиком.
Эксперт уверена, ч то данные изменения действительно способны радикальным образом поменять систему взаимоотношений в треугольнике «банк-дольщик-застройщик» и в перспективе ближайших 8-10 лет решить проблему обманутых дольщиков в России.
Петербургским правительством утвержден проект панировки линии частного трамвая в Красногвардейском районе города.
«Транспортной концессионной компании» для реализации проекта предоставлены девять земельных участков в долгосрочную аренду, пишет "Фонтанка.ру". Инвестиции в проект составят 6,5 млрд рублей.
Трасса новой линии будет иметь 19 остановок и пройдет от Ладожского вокзала до Ржевской площади, от Хасанской улицы до Зыбинской ул. и завода «Электропульт».
Напомним, концессионное соглашение «О создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга», было заключено 30 мая между Санкт-Петербургом и ООО «Транспортная концессионная компания». Срок строительства объекта – 30 мес. с момента заключения Концессионного соглашения. Срок действия договора аренды земельного участка на инвестиционных условиях – 360 мес. с момента заключения Концессионного соглашения. В ходе совещания согласовано предоставление земельных участков для дальнейшей реализации проекта
«Транспортную концессионную компанию» создали «Группа ЛСР» и «Лидер». Концессионер примет на себя обязательства по строительству и управлению скоростной трамвайной сети в Ржевку, где застройщики возводят свои объекты.
Кроме того, известно, что трамвайная линия протяженностью 10,7 км может связать Всеволожск и Петербург. В перспективе, ее могут подключить к линии трамвая в Красногвардейском районе. Как сообщал заместитель председателя областного правительства Михаил Москвин, с концессионной инициативой по строительству линии легкого рельсового транспорта (ЛРТ) выступил застройщик территории бывшего Ржевского аэродрома — ПАО «Группа ЛСР». Для этого придется дополнительно построить 650 метров трамвайных путей в створе Ириновского проспекта, что уже предусмотрено генеральным планом развития Санкт-Петербурга.