«Мир мостов-2008» обозначил вехи и перспективы развития петербургского мостостроения
Сегодня в Санкт-Петербурге завершил работу V Международный форум «Мир мостов». Мероприятие, организаторами которого являются Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству городского правительства, Ассоциация предприятий дорожно-мостового комплекса Санкт-Петербурга (Дормост) и ВО «РЭСТЭК» проходит с 2004 г. Профессионалы из разных стран обсуждают в Санкт-Петербурге новые проекты, технологии и материалы, проблемы эксплуатации мостов. Традиционно один из дней в программе форума занимает техническая экскурсия. В 2008 г. участники посетили объекты Западного скоростного диаметра.
В ходе специальной сессии, посвященной обзору текущих тенденций в контексте современности и планов на будущее, был представлен ретроспективный анализ развития российского и петербургского мостостроения. Отдав дань каменным и чугунным мостам 18 и 19 вв, разделенным на столетие друг от друга периодам строительства мостов через Неву и на ее рукавах, мостостроители отметили и достижения советского времени, в том числе периодов наработки типовых конструктивных решений и массового применения мостостроении железобетона. Как заметил один из докладчиков, несмотря на тот факт, что инженерия путей сообщения оказалась одной из наиболее подготовленных отраслей к началу ВОВ, индустриализация мостостроения по-настоящему началась в России в 70х годах прошлого века. К числу ведущих достижений последнего времени мостостроители относят разработки высокопрочных бетонов.
По словам заместителя гендиректора ОАО «Мостострой 6» Серея Чижова, сегодняшний этап планового развития городской инфраструктуры требует новых разработок и технологий. В частности, он предположил, что силами научных подразделений таких концернов как «Северстальтранс» успешно могут быть осуществлены актуальные для развития отечественного мостостроения разработки в области антикоррозийных материалов. Так что оптимальным перспективой для петербургского мостостроения в условиях глобализации экономики и расширения международного сотрудничества, по мнению Чижова, должен стать ориентир на отечественный потенциал отрасли, наряду с изучением опыта реализации лучших мировых проектов. Отметив в качестве особенностей мостостроения на Западе высокую конкуренцию на уровне потребительских требований и развитость рынка подрядных организаций, С.Чижов констатировал необходимость системных изменений в области технического регулирования и развития нормативной базы мостостроения в России.
Профессор кафедры «Мосты» Петербургского государственного университета путей сообщения, отпраздновавшей недавно 125-летие, Георгий Богданов в своем докладе на форуме уделил особое внимание проблеме сохранения исторического облика мостов в Санкт-Петербурге, «городе-музее мостов». По его словам, сегодня реконструкция и ремонт многих исторических мостов осуществляется на основе совмещения реставрационных работ с усовершенствованием конструкций и заменой оборудования. За достаточно короткое время с конца 90-х таким образом были обновлены чугунные Театральный и Малый Конюшенный мосты, позднее - небольшие Демидов, Певческий, Старо-Никольский и Малый Калинкин мосты. Масштабные реставрационные работы и работы по реконструкции преобразили Большеохтинский, Александра Невского и Троицкий. Не менее глобальная реконструкция моста Лейтената Шмидта вернула ему исторический облик. В настоящий момент разрабатывается проект создания убранства Дворцового моста. Проект, по которому возводился Дворцовый остался незавершенным, и доработка его растянулась на столетие, закончившись в
В Национальном банке РК Банка России прошел круглый стол «О роли кредитных организаций в реализации на территории Республики Карелия приоритетных национальных проектов». В его работе приняла участие и выступила с докладом о ходе осуществления проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России» заместитель министра строительства Карелии Валентина Байкова, сообщает пресс-служба правительства региона.
Одним из основных механизмов реализации национального проекта является ипотечное жилищное кредитование (ИЖК). В настоящее время на участие в республиканской и федеральной программах ИЖК аккредитованы 14 банков и 3 некредитные организации. За 5 месяцев
На строительство жилья (долевое, индивидуальное) направлено 39% взятых кредитных средств, оставшаяся часть использована на приобретение жилья на вторичном рынке. Учитывая развитие в республике стройиндустрии по производству элементов малоэтажного домостроения и активность жителей в ИЖС, кредитные организации могут быть заинтересованы в создании льготных условий кредитования граждан, строящих свои дома.
Фонд государственного имущества Карелии продолжает совершенствование ипотечной структуры, работая с некоторыми банками и страховыми компаниями по принципу «единого окна». То есть клиент имеет возможность получить весь комплекс услуг: от подбора жилья, страхования жизни, трудоспособности и предмета залога, до получения кредита или займа. Для информирования населения о возможностях участия в подпрограммах ИЖК и обеспечения жильем молодых семей, а также в целях увеличения объемов жилищного кредитования, минстроем республики совместно с Фондом регулярно проводятся «Дни ипотеки» в разных городах и районах. Фонд госимущества РК, как региональный оператор, получил максимально возможный показатель рейтинга при оценке средневзвешенного уровня просроченной задолженности по кредитам среди регионов России. Оценка ситуации проводилась федеральным Агентством ипотечного жилищного кредитования.
С учетом имеющихся проблем минстроем РК был внесен и нашел свое отражение в решении «круглого стола» ряд предложений. В частности: о расширении сети филиалов банковских учреждений для вовлечения жителей в ипотечное кредитование; о возможности предоставления банками, аккредитованными на участие в подпрограмме развития ипотечного кредитования, ипотечных кредитов молодым семьям с детьми.
Кроме того, на обсуждение выносился вопрос о возможности кредитования под залог земли (земельная ипотека). Если есть земля, то ее можно оценить, получить кредит под залог участка и на эти средства подводить инфраструктуру. После чего осуществляется переоценка земли, а на новый кредит возводятся стены дома. Затем земля оценивается еще раз и уже на эти деньги достраивается жилье.
По информации Национального банка РК, по сумме жилищных кредитов на душу населения Карелия занимает третью позицию среди регионов Северо-Западного федерального округа. Средняя сумма кредита превысила 1,2 млн. рублей, а максимальный срок, на который он оформляется, достиг 20 лет, что несколько выше, чем в среднем по Северо-Западу и России в целом. Средневзвешенная процентная ставка по ипотечным жилищным кредитам в рублях по Карелии составляет 11,9% и является одной из самых низких среди регионов Северо-Запада.