«Мир мостов-2008» обозначил вехи и перспективы развития петербургского мостостроения
Сегодня в Санкт-Петербурге завершил работу V Международный форум «Мир мостов». Мероприятие, организаторами которого являются Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству городского правительства, Ассоциация предприятий дорожно-мостового комплекса Санкт-Петербурга (Дормост) и ВО «РЭСТЭК» проходит с 2004 г. Профессионалы из разных стран обсуждают в Санкт-Петербурге новые проекты, технологии и материалы, проблемы эксплуатации мостов. Традиционно один из дней в программе форума занимает техническая экскурсия. В 2008 г. участники посетили объекты Западного скоростного диаметра.
В ходе специальной сессии, посвященной обзору текущих тенденций в контексте современности и планов на будущее, был представлен ретроспективный анализ развития российского и петербургского мостостроения. Отдав дань каменным и чугунным мостам 18 и 19 вв, разделенным на столетие друг от друга периодам строительства мостов через Неву и на ее рукавах, мостостроители отметили и достижения советского времени, в том числе периодов наработки типовых конструктивных решений и массового применения мостостроении железобетона. Как заметил один из докладчиков, несмотря на тот факт, что инженерия путей сообщения оказалась одной из наиболее подготовленных отраслей к началу ВОВ, индустриализация мостостроения по-настоящему началась в России в 70х годах прошлого века. К числу ведущих достижений последнего времени мостостроители относят разработки высокопрочных бетонов.
По словам заместителя гендиректора ОАО «Мостострой 6» Серея Чижова, сегодняшний этап планового развития городской инфраструктуры требует новых разработок и технологий. В частности, он предположил, что силами научных подразделений таких концернов как «Северстальтранс» успешно могут быть осуществлены актуальные для развития отечественного мостостроения разработки в области антикоррозийных материалов. Так что оптимальным перспективой для петербургского мостостроения в условиях глобализации экономики и расширения международного сотрудничества, по мнению Чижова, должен стать ориентир на отечественный потенциал отрасли, наряду с изучением опыта реализации лучших мировых проектов. Отметив в качестве особенностей мостостроения на Западе высокую конкуренцию на уровне потребительских требований и развитость рынка подрядных организаций, С.Чижов констатировал необходимость системных изменений в области технического регулирования и развития нормативной базы мостостроения в России.
Профессор кафедры «Мосты» Петербургского государственного университета путей сообщения, отпраздновавшей недавно 125-летие, Георгий Богданов в своем докладе на форуме уделил особое внимание проблеме сохранения исторического облика мостов в Санкт-Петербурге, «городе-музее мостов». По его словам, сегодня реконструкция и ремонт многих исторических мостов осуществляется на основе совмещения реставрационных работ с усовершенствованием конструкций и заменой оборудования. За достаточно короткое время с конца 90-х таким образом были обновлены чугунные Театральный и Малый Конюшенный мосты, позднее - небольшие Демидов, Певческий, Старо-Никольский и Малый Калинкин мосты. Масштабные реставрационные работы и работы по реконструкции преобразили Большеохтинский, Александра Невского и Троицкий. Не менее глобальная реконструкция моста Лейтената Шмидта вернула ему исторический облик. В настоящий момент разрабатывается проект создания убранства Дворцового моста. Проект, по которому возводился Дворцовый остался незавершенным, и доработка его растянулась на столетие, закончившись в
Об этом сообщил вчера на встрече с журналистами в ИА ИТАР-ТАСС президент ФИАБСИ-Европа и вице-президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Александр Романенко. Решение об изменении организационной структуры принято на прошедшем в середине июня XVII съезде РГР. «Таким образом решается важная концептуальная задача – вовлечь наших агентов и брокеров в работу гильдии», - подчеркнул А.Романенко. По его словам, сегодня рядовой риэлтор не ощущает сопричастности к работе гильдии, не платит членских взносов, не застрахован, не несет индивидуальной ответственности и не отстаивает интересов профессии. До сих пор вступить в гильдию могли только юридические лица.
В качестве образца, на который ориентируется в переустройстве своей структуры РГР, была принята модель структуры Национальной ассоциации риэлторов США, которая имеет отделения на уровне штатов и на уровне профессиональных объединений. По этой модели работают организации – члены РГР в Московской области. Уже сейчас по американскому образцу перестроен президентский совет гильдии, состав которого раньше определялся президентом РГР. Сейчас в него будут входить 4 человека, занимающих определенные должности, 5 человек, которые будут представлять регионы и избираться съездом и 3 человека, представленные президентом.
Переход на членство на уровне физических лиц займет, судя по всему, более длительный период, так как требует большой подготовительной работы. Для справки: на сегодняшний день в составе РГР состоит 1800 профессиональных организаций и объединений из 57 городов России, насчитывающих в общей сложности порядка 5 тысяч специалистов.
В рамках общенациональной структуры риэлторы, по словам А.Романенко, могли бы создать единое информационное пространство, в том числе мультилистинговую систему, которая позволит каждому рядовым членам гильдии контролировать информационные потоки. «Мы не должны уступать сферу информационного обеспечения смежному бизнесу, то есть по существу представителям другой профессии. Необходимо, чтобы информация была защищена, и чтобы ею занимались профессионалы», - заявил А.Романенко, пообещав, что мультилистинговая система будет создана РГР и распространена в регионы в течение 5 ближайших лет.