Минтранс: Работы на трассе «Дон» должны быть ускорены
Сегодня замминистра транспорта РФ Евгений Москвичев провел совещание, посвященное ходу работ по реконструкции автомагистрали М-4 «Дон». Он сообщил, что мероприятия по ускорению реконструкции дороги обусловлены тем, что автомобильная дорога М-4 «Дон» по своим параметрам не соответствует социально-экономическим потребностям страны и международной транспортной системы. В большей своей части дорога перегружена, особенно на участках с двумя полосами движения, где уровень загрузки превышает предельно допустимый в 2-4 раза, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
Автодорога М-4 «Дон» входит в международный транспортный коридор Север-Юг. Магистраль проходит по крупным городам и населенным пунктам Елец, Богородицк, Ефремов, Воронеж, Каменск-Шахтинский, Ростов-на-Дону, Краснодар и другим городам.
На общем протяжении автомагистрали М-4 «Дон» построено и реконструировано 677,6 км, подлежит реконструкции и строительству еще 844,9 км дороги, в том числе 2008 г. - 49,2 км и 25236 пог. м искусственных сооружений.
В настоящее время осуществляется производство работ на 11 объектах автодороги (182 км), на общую сумму 8,4 млрд. рублей. До конца 2008 г. будут развернуты работы еще на 19 объектах, протяженностью 140 километров.
В Федеральном дорожном агентстве создана рабочая группа по разработке проектной документации, строительству и реконструкции федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» с участием представителей Минтранса России, МВД, Минздравсоцразвития, МЧС, федеральных государственных учреждений, представителей субъектов федерации, находящихся в районе реконструкции дороги.
Е.Москвичев подчеркнул, что необходимость модернизации трассы резко возрастает в преддверии проведения зимних Олимпийских игр в городе Сочи в 2014 г., а также модернизации Новороссийского морского порта.
На совещании было отмечено, что для приведения дороги М-4 «Дон» к параметрам I технической категории на всем протяжении в период 2010-2015 гг., необходимо построить и реконструировать 622 км дороги. На это потребуется не менее 271,5 млрд. рублей, что предусмотрено принятой Правительством РФ 20 мая 2008 г. Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России 2010-2015 гг.», подпрограмма «Автомобильные дороги».
Губернатор Валерий Сердюков внес на рассмотрение законодателей Ленинградской области серию законов, определяющих границы пригородных зон городских поселений и правовой режим их использования. Предполагается выделение резервных территорий, сельскохозяйственных, рекреационных зон и зон специального назначения. Как правило, внутренней границей пригородной зоны является граница населенного пункта, а внешней – граница муниципального образования.
Законопроекты «Об установлении границ и правового режима пригородной зоны», построенные по единому принципу и устанавливающие общий правовой режим для соответствующих функциональных зон, разработаны для двух районных центров – Всеволожска и Приозерска, а также для городов районного подчинения Сертолово, Светогорск, Каменногорск, Приморск, Высоцк и поселков городского типа Токсово, имени Морозова, имени Свердлова, Кузьмолово, Рахья (Всеволожский район), Рощино, Советский, Лесогорский (Выборгский район) и Кузнечное (Приозерский район).
После обсуждения принципа, заложенного в разработку законопроектов, участники совместного заседания Комиссии по государственному, административно-территориальному устройству и местному самоуправлению и Комиссии по строительству, транспорту и связи Законодательного собрания Ленинградской области приняли решение рекомендовать законодательному собранию принять их в первом чтении. Ожидается, что в законопроекты будут внесены поправки как по правовой, так и по картографической части.