Минтранс: Работы на трассе «Дон» должны быть ускорены
Сегодня замминистра транспорта РФ Евгений Москвичев провел совещание, посвященное ходу работ по реконструкции автомагистрали М-4 «Дон». Он сообщил, что мероприятия по ускорению реконструкции дороги обусловлены тем, что автомобильная дорога М-4 «Дон» по своим параметрам не соответствует социально-экономическим потребностям страны и международной транспортной системы. В большей своей части дорога перегружена, особенно на участках с двумя полосами движения, где уровень загрузки превышает предельно допустимый в 2-4 раза, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
Автодорога М-4 «Дон» входит в международный транспортный коридор Север-Юг. Магистраль проходит по крупным городам и населенным пунктам Елец, Богородицк, Ефремов, Воронеж, Каменск-Шахтинский, Ростов-на-Дону, Краснодар и другим городам.
На общем протяжении автомагистрали М-4 «Дон» построено и реконструировано 677,6 км, подлежит реконструкции и строительству еще 844,9 км дороги, в том числе 2008 г. - 49,2 км и 25236 пог. м искусственных сооружений.
В настоящее время осуществляется производство работ на 11 объектах автодороги (182 км), на общую сумму 8,4 млрд. рублей. До конца 2008 г. будут развернуты работы еще на 19 объектах, протяженностью 140 километров.
В Федеральном дорожном агентстве создана рабочая группа по разработке проектной документации, строительству и реконструкции федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» с участием представителей Минтранса России, МВД, Минздравсоцразвития, МЧС, федеральных государственных учреждений, представителей субъектов федерации, находящихся в районе реконструкции дороги.
Е.Москвичев подчеркнул, что необходимость модернизации трассы резко возрастает в преддверии проведения зимних Олимпийских игр в городе Сочи в 2014 г., а также модернизации Новороссийского морского порта.
На совещании было отмечено, что для приведения дороги М-4 «Дон» к параметрам I технической категории на всем протяжении в период 2010-2015 гг., необходимо построить и реконструировать 622 км дороги. На это потребуется не менее 271,5 млрд. рублей, что предусмотрено принятой Правительством РФ 20 мая 2008 г. Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России 2010-2015 гг.», подпрограмма «Автомобильные дороги».
После первого знакомства с разработкой компании «Мурадин» губернатор Калининградской области Георгий Боос предложил зодчим оценить ситуацию с проектированием музыкального театра в Калининграде и принять верное решение. Как выяснилось, представленный эскизный проект не соответствует концепции архитектора Александра Асадова, избранной советом по культуре в ходе творческого конкурса, сообщает пресс-служба правительства региона.
Главный архитектор проекта Анаид Тарханян заявила, что, учитывая местные ветровые и снеговые нагрузки, реализовать образ театра в форме «хрустальной» балтийской волны технически невозможно. Она предложила конструктивно сгладить ассиметричную стеклянную кровлю, тем самым отказавшись от авторской идеи.
При этом наработки проектировщиков представляют собой оригинальное архитектурное решение. Отмечено, что с помощью каскада фонтанов здание тактично вписывается в существующую городскую среду. Его форма напоминает античный амфитеатр, обращенный к Нижнему озеру. В центре сооружения – многоплановое помещение – форум. На 4 ярусах вокруг него – конференц-залы, галереи, арт-мастерские, технические помещения. По обеим сторонам форума проектируются два театральных зала: драматический и оперный.
Главный архитектор Калининградской области Татьяна Кондакова обратила внимание на авторскую находку – расширение парковой зоны озера за счет покрытия над ул. Шевченко. Участники совещания согласились с тем, что это блестящее решение. Оно дало бы большую свободу для создания экстраординарного сооружения, тем более, что эскизный проект музыкального театра уже не отвечает идее А.Асадова, принятой за основу.
Таким образом, заказчик – правительство области – оказалось перед дилеммой: требовать от проектировщиков реализации утвержденного технического задания или менять внешний облик театра. Г.Боос заметил, что если менять, совсем не обязательно останавливаться на представленном проекте. Это лишь один из вариантов, который не исключает и других. Губернатор напомнил всем цель работы – создание главного общественного здания области, места проведения крупнейших мероприятий и центра притяжения туристов. Поэтому совету по культуре предстоит рассмотреть представленный проект наряду с другими. Окончательный вариант должен быть согласован с директором Мариинского театра Валерием Гергиевым и с Министерством культуры РФ, поскольку именно на федеральные деньги будет строиться сцена, - подчеркнул Г.Боос.