Минтранс: Работы на трассе «Дон» должны быть ускорены
Сегодня замминистра транспорта РФ Евгений Москвичев провел совещание, посвященное ходу работ по реконструкции автомагистрали М-4 «Дон». Он сообщил, что мероприятия по ускорению реконструкции дороги обусловлены тем, что автомобильная дорога М-4 «Дон» по своим параметрам не соответствует социально-экономическим потребностям страны и международной транспортной системы. В большей своей части дорога перегружена, особенно на участках с двумя полосами движения, где уровень загрузки превышает предельно допустимый в 2-4 раза, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
Автодорога М-4 «Дон» входит в международный транспортный коридор Север-Юг. Магистраль проходит по крупным городам и населенным пунктам Елец, Богородицк, Ефремов, Воронеж, Каменск-Шахтинский, Ростов-на-Дону, Краснодар и другим городам.
На общем протяжении автомагистрали М-4 «Дон» построено и реконструировано 677,6 км, подлежит реконструкции и строительству еще 844,9 км дороги, в том числе 2008 г. - 49,2 км и 25236 пог. м искусственных сооружений.
В настоящее время осуществляется производство работ на 11 объектах автодороги (182 км), на общую сумму 8,4 млрд. рублей. До конца 2008 г. будут развернуты работы еще на 19 объектах, протяженностью 140 километров.
В Федеральном дорожном агентстве создана рабочая группа по разработке проектной документации, строительству и реконструкции федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» с участием представителей Минтранса России, МВД, Минздравсоцразвития, МЧС, федеральных государственных учреждений, представителей субъектов федерации, находящихся в районе реконструкции дороги.
Е.Москвичев подчеркнул, что необходимость модернизации трассы резко возрастает в преддверии проведения зимних Олимпийских игр в городе Сочи в 2014 г., а также модернизации Новороссийского морского порта.
На совещании было отмечено, что для приведения дороги М-4 «Дон» к параметрам I технической категории на всем протяжении в период 2010-2015 гг., необходимо построить и реконструировать 622 км дороги. На это потребуется не менее 271,5 млрд. рублей, что предусмотрено принятой Правительством РФ 20 мая 2008 г. Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России 2010-2015 гг.», подпрограмма «Автомобильные дороги».
ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» заключила контракт с ООО «Фирма Морава» на проектирование и строительство бизнес-центра класса А «Эвоком Плаза» в Москве, на ул. Октябрьская, вл. 98, сообщает пресс-служба компании.
Девелопер проекта – компания Evocom development company, дизайн- концепция разработана архитектурной мастерской «Попов и архитекторы» и решена в стиле хай-тек. Отделка фасада основного корпуса по проекту будет выполнена из современных материалов – стекла и металла и дополнена яркой иллюминацией.
В задачи ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» входит подготовка проектной документации объекта и организация производственного процесса строительства. Корпорация начала работы по строительству объекта, провела подготовку строительной площадки, мобилизовала субподрядные строительные подразделения, приступила к разработке рабочей документации. Окончание работ и сдача объекта под отделку по контракту – II квартал 2010 г.
Офисный комплекс «Эвоком Плаза» состоит из двух корпусов примыкающих зданий разной этажности с общим подземным многоуровневым паркингом на 560 машиномест. Основное строение комплекса - это 23 этажная башня – трапеция, внутри которой во входной зоне, лобби и помещениях коммерческого назначения спланирована система двойного света. Второй корпус представляет собой восьмиэтажное здание, часть которого будет занимать гостиница. Кроме того, в проекте предусмотрены площади для кафе, банка и других коммерческих услуг.
Площадь участка строительства составляет 4675 кв. м, площадь застройки – 3128 кв. м, общая площадь объекта – 43954 кв. м. Общая площадь офисной зоны башни (3-23 этаж) порядка 27000 кв. м. Суммарная поэтажная площадь второго корпуса – 8480 кв. м.
«Строительство объектов, относящихся к категории коммерческой недвижимости, не является основным направлениям деятельности корпорации, - отмечает генеральный директор ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», Иван Кузнецов. - Но строить объекты ПГС мы умеем и делаем это с безупречным качеством, в сжатые сроки. Этот объект нам интересен с точки зрения инженерного решения конструктива сооружения, а также его местонахождения, принимая во внимание сложные городские инженерные сети, близость линии метрополитена и Московской железной дороги. Мы взяли на себя обязательство построить «Эвоком Плаза» и сдать комплекс в 2010 г.».