Минтранс: Работы на трассе «Дон» должны быть ускорены
Сегодня замминистра транспорта РФ Евгений Москвичев провел совещание, посвященное ходу работ по реконструкции автомагистрали М-4 «Дон». Он сообщил, что мероприятия по ускорению реконструкции дороги обусловлены тем, что автомобильная дорога М-4 «Дон» по своим параметрам не соответствует социально-экономическим потребностям страны и международной транспортной системы. В большей своей части дорога перегружена, особенно на участках с двумя полосами движения, где уровень загрузки превышает предельно допустимый в 2-4 раза, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
Автодорога М-4 «Дон» входит в международный транспортный коридор Север-Юг. Магистраль проходит по крупным городам и населенным пунктам Елец, Богородицк, Ефремов, Воронеж, Каменск-Шахтинский, Ростов-на-Дону, Краснодар и другим городам.
На общем протяжении автомагистрали М-4 «Дон» построено и реконструировано 677,6 км, подлежит реконструкции и строительству еще 844,9 км дороги, в том числе 2008 г. - 49,2 км и 25236 пог. м искусственных сооружений.
В настоящее время осуществляется производство работ на 11 объектах автодороги (182 км), на общую сумму 8,4 млрд. рублей. До конца 2008 г. будут развернуты работы еще на 19 объектах, протяженностью 140 километров.
В Федеральном дорожном агентстве создана рабочая группа по разработке проектной документации, строительству и реконструкции федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» с участием представителей Минтранса России, МВД, Минздравсоцразвития, МЧС, федеральных государственных учреждений, представителей субъектов федерации, находящихся в районе реконструкции дороги.
Е.Москвичев подчеркнул, что необходимость модернизации трассы резко возрастает в преддверии проведения зимних Олимпийских игр в городе Сочи в 2014 г., а также модернизации Новороссийского морского порта.
На совещании было отмечено, что для приведения дороги М-4 «Дон» к параметрам I технической категории на всем протяжении в период 2010-2015 гг., необходимо построить и реконструировать 622 км дороги. На это потребуется не менее 271,5 млрд. рублей, что предусмотрено принятой Правительством РФ 20 мая 2008 г. Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России 2010-2015 гг.», подпрограмма «Автомобильные дороги».
«Почему-то у нас распространено мнение, что за все сети в теле дорог отвечает Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству. На самом деле подрядчиков очень много. КБДХ работает сейчас только по 4 из 9 адресов в Центральном районе, где ведется ремонт», - отметил в беседе с журналистами на пресс-конференции, посвященной комплексному благоустройству Невского пр., первый зампред КБДХ Борис Черняшенко.
Как пояснил и.о. председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Владислав Петров, в процессе ремонта и реконструкции коммуникаций на Невском пр. этим летом по собственным инвестиционным программам будут вестись работы ОАО «ТГК-1», ОАО «Ленэнерго», ОАО «Петербурггаз» и ГУП «Водоканал». Среди наиболее важных объектов энергетиков – 4 пересечки тепловых сетей и кабель 110 кВт в створе ул. Марата и Маяковского, а общая стоимость работ составит не менее 100 млн. рублей. «Пока из городского бюджета финансируются только работы по реконструкции системы наружного освещения. Это порядка 68 млн. рублей», - сообщил В.Петров. По его словам, в процессе благоустройства планируется замена уличного освещения, в результате чего на Невском будет установлено 400 новых светильников.