Минтранс: Работы на трассе «Дон» должны быть ускорены
Сегодня замминистра транспорта РФ Евгений Москвичев провел совещание, посвященное ходу работ по реконструкции автомагистрали М-4 «Дон». Он сообщил, что мероприятия по ускорению реконструкции дороги обусловлены тем, что автомобильная дорога М-4 «Дон» по своим параметрам не соответствует социально-экономическим потребностям страны и международной транспортной системы. В большей своей части дорога перегружена, особенно на участках с двумя полосами движения, где уровень загрузки превышает предельно допустимый в 2-4 раза, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
Автодорога М-4 «Дон» входит в международный транспортный коридор Север-Юг. Магистраль проходит по крупным городам и населенным пунктам Елец, Богородицк, Ефремов, Воронеж, Каменск-Шахтинский, Ростов-на-Дону, Краснодар и другим городам.
На общем протяжении автомагистрали М-4 «Дон» построено и реконструировано 677,6 км, подлежит реконструкции и строительству еще 844,9 км дороги, в том числе 2008 г. - 49,2 км и 25236 пог. м искусственных сооружений.
В настоящее время осуществляется производство работ на 11 объектах автодороги (182 км), на общую сумму 8,4 млрд. рублей. До конца 2008 г. будут развернуты работы еще на 19 объектах, протяженностью 140 километров.
В Федеральном дорожном агентстве создана рабочая группа по разработке проектной документации, строительству и реконструкции федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» с участием представителей Минтранса России, МВД, Минздравсоцразвития, МЧС, федеральных государственных учреждений, представителей субъектов федерации, находящихся в районе реконструкции дороги.
Е.Москвичев подчеркнул, что необходимость модернизации трассы резко возрастает в преддверии проведения зимних Олимпийских игр в городе Сочи в 2014 г., а также модернизации Новороссийского морского порта.
На совещании было отмечено, что для приведения дороги М-4 «Дон» к параметрам I технической категории на всем протяжении в период 2010-2015 гг., необходимо построить и реконструировать 622 км дороги. На это потребуется не менее 271,5 млрд. рублей, что предусмотрено принятой Правительством РФ 20 мая 2008 г. Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России 2010-2015 гг.», подпрограмма «Автомобильные дороги».
Еще 15 компаний, помимо четырех отобранных «Олимпстроем» в апреле, приступят к оценке земель, изымаемых у жителей Сочи под олимпийскую стройку. В июне был проведен дополнительный конкурс, в ходе которого конкурсная комиссия рассмотрела заявки от 32 компаний. В числе победителей тендера – 8 московских компаний, по 2 – из Санкт-Петербурга и Краснодара, по одной - из Волгограда, Томска и Нижнего Новгорода. Наибольшее количество баллов при рассмотрении заявок получили московские компании ООО «КО-ИНВЕСТ», ЗАО «Центральная финансово-оценочная компания», ООО «К.О.М.И.Т.-инвест», ЗАО «Профессиональный центр оценки и экспертиз», ООО «Центр оценки собственности», сообщила РИА Новости сотрудница пресс-службы «Олимпстроя» Елена Соломина.
По ее словам, эти компании оказались наиболее готовыми к выполнению условий, предложенных конкурсной комиссией. В конце апреля победителями конкурса стали московские ЗАО «АБМ Партнер» и OOO «Объединенное предприятие по оценке и экспертизе специальных объектов и инвестиций», краснодарский Институт оценки и управления собственностью Кубанского государственного технологического университета и сочинское ООО «Центр экономических и правовых экспертиз».
Как отметила Е.Соломина, изначально «Олимпстрой» хотел набрать 30 оценщиков, но не все компании выполнили требования госкорпорации, поэтому был объявлен дополнительный конкурс. «Теперь их 19. Я пока не готова сказать, будут ли проводиться еще дополнительные тендеры», - сказала она.