Застройщики стали чаще сдвигать сроки сдачи домов
Служба Госстройнадзора фиксирует рост обращений застройщиков по продлению разрешений на строительство, рассказал начальник ведомства Леонид Кулаков.
Г-н Кулаков не озвучил точных цифр, но отметил тенденцию переноса сроков ввода домов, пишет "Фонтанка.ру". Зафиксировали в Госстройнадзоре и рост числа новых проектов, выходящих на рынок. "Если по итогам 2015 г. Госстройнадзор выдал 112 разрешений на строительство, в этом – уже 153. В декабре службу захлестнул вал обращений. "Только за минувшие выходные к нам поступило больше 50 заявлений на выдачу разрешений", – сообщил Кулаков.
Кстати, тенденция роста очевидна: за девять месяцев 2016 года ведомство выдало 119 разрешений на строительство жилых объектов, что на 67% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Жители деревни Новое Девяткино в Ленобласти накануне вышли на пикет, чтобы привлечь внимание к транспортной проблеме.
В ходе акции граждане собирали подписи под обращением к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой решить проблему постоянных пробок на въезде – выезде из города в районе КАД. Для этого они попросили за счет федеральных средств построить объездную трассу от Пискаревского проспекта с выходом на трассу "Санкт-Петербург - Матокса".
Ранее Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области утвердил разработанную Стратегию развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. Среди одобренных - проект комплексной транспортной схемы территории восточной планировочной зоны. С севера она ограничена Дорогой Жизни с востока – прибрежной зоной Ладожского озера. Александр Дрозденко предложил расширить северную границу пилотной зоны до Мурино и Девяткино, чтобы решить транспортную ситуацию в зоне активной жилой застройки.
Предполагается, что обход Мурино "справа" предполагает строительство участка дороги в Красногвардейском районе в месте развязки КАД с Пискаревским проспектом с выходом на дорогу «Санкт-Петербург – Матокса». Согласно разработанной финансовой модели, жители Мурино будут пользоваться дорогой бесплатно, тогда как транзитные транспортные средства будут оплачивать проезд. Длина дороги составит около семи километров, проезжая часть – будет четырехполосной. Общая стоимость работ по строительству обхода оценивается в пять миллиардов рублей.
Для ее строительства планируют создать консорциум инвесторов, куда войдут и застройщики.