Видовая «элитка» вырастет в цене
Элитной видовой недвижимости в Петербурге пророчат подорожание. В будущем году квартиры премиум – класса могут вырасти в цене на 10-15%.
Об этом сообщили в компании Knight Frank St Petersburg, заметив, что в III квартале повышение стоимости жилья в классе А составило 5%, а видовые предложения подорожали на 17%.
По данным компании, к концу 2016 г. темпы продаж премиум сегмента в Северной столице стали сокращаться. IV квартал не оправдал ожиданий и роста продаж, как это было в конце 2015 года, не произошло. Ситуация начала немного выравниваться лишь в текущем месяце. По предварительным подсчетам, объем продаж за период с января по декабрь составит около 500 элитных квартир и апартаментов суммарной стоимостью 21 млрд руб. Эксперты поясняют: покупатели заняли выжидательную позицию.
«Решая проблемы транспортной доступности, надо, так или иначе, привязывать их к градостроительной политике», - заявил вице – губернатор Игорь Албин накануне, в ходе заседания Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Г-н Албин обратил внимание на принципиальное значение согласованности градостроительной политики двух субъектов. «Мы понимаем, что точки напряжения связаны не только с транспортными потоками, но в большей степени - с градостроительной политикой. Надо обратиться к проблеме комплексной застройки территории на границе двух субъектов Федерации. В Петербурге сформированы так называемые «температурные карты», которые фиксируют положение дел сегодняшнего дня и на перспективу до 2020 года по обеспеченности новых районов застройки в части наличия школ, больниц, детских садов, транспортной доступности, территорий зеленых насаждений общего пользования и парковочного пространства. Решая проблемы транспортной доступности, надо, так или иначе, привязывать их к градостроительной политике», – сказал он, отметив, что такой подход позволит не только решать существующие транспортные проблемы, но и не создавать новых.
Напомним, Координационный совет утвердил разработанную Стратегию развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. В соответствие с ней предполагается поэтапное создание общей транспортной системы двух регионов, строительство в рамках данной программы новых дорог, морских портов, аэропортов, железнодорожных узлов. Стратегией предполагается задействовать два сценария развития транспортной системы: консервативный и инновационный.