Введены три корпуса комплекса «Граффити»
Компания «Ойкумена» получила разрешение на ввод в эксплуатацию корпусов 1.3, 1.5 и 1.6 жилого комплекса «Граффити».
Корпус 1.3 представляет собой 24-этажный дом, в котором будет 614 квартир, из них 42 трехкомнатные, 22 двухкомнатные, 198 однокомнатные и 352 квартиры-студии. В корпусе 1.5 также насчитывается 24 этажа. В нем будет 138 квартир, из них 92 трехкомнатные, 46 –двухкомнатные. Корпус 1.6 – 10-этажный дом, который состоит из 54 квартир: 36 трехкомнатных и 18 двухкомнатных.
Первые корпусы ЖК «Граффити» уже сданы и заселены. В IV квартале 2017 года будут введены в эксплуатацию корпуса 2.1, 2.2 и 2.3, в настоящий момент идет строительство.
Напомним, ЖК «Граффити» возводится в Петербурге на пересечении проспекта Королева и Шуваловского проспекта. Всего запланировано строительство 13 жилых домов, трех детских садов и школы.
Жители деревни Новое Девяткино в Ленобласти накануне вышли на пикет, чтобы привлечь внимание к транспортной проблеме.
В ходе акции граждане собирали подписи под обращением к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой решить проблему постоянных пробок на въезде – выезде из города в районе КАД. Для этого они попросили за счет федеральных средств построить объездную трассу от Пискаревского проспекта с выходом на трассу "Санкт-Петербург - Матокса".
Ранее Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области утвердил разработанную Стратегию развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти до 2030 года. Среди одобренных - проект комплексной транспортной схемы территории восточной планировочной зоны. С севера она ограничена Дорогой Жизни с востока – прибрежной зоной Ладожского озера. Александр Дрозденко предложил расширить северную границу пилотной зоны до Мурино и Девяткино, чтобы решить транспортную ситуацию в зоне активной жилой застройки.
Предполагается, что обход Мурино "справа" предполагает строительство участка дороги в Красногвардейском районе в месте развязки КАД с Пискаревским проспектом с выходом на дорогу «Санкт-Петербург – Матокса». Согласно разработанной финансовой модели, жители Мурино будут пользоваться дорогой бесплатно, тогда как транзитные транспортные средства будут оплачивать проезд. Длина дороги составит около семи километров, проезжая часть – будет четырехполосной. Общая стоимость работ по строительству обхода оценивается в пять миллиардов рублей.
Для ее строительства планируют создать консорциум инвесторов, куда войдут и застройщики.